[发明专利]车辆安全防护系统有效

专利信息
申请号: 98803835.8 申请日: 1998-09-16
公开(公告)号: CN1094101C 公开(公告)日: 2002-11-13
发明(设计)人: 威拉德·F·黑根;丹尼尔·E·科尔曼;里克·A·阿基森;林赛·P·佐林格;迈克尔·C·赖利;杰克·B·迈斯特 申请(专利权)人: AM-安全公司
主分类号: B60R21/18 分类号: B60R21/18;B60R21/32
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 刘志平
地址: 美国亚*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一个需要独立电源的车辆乘客安全防护系统。该系统包括一些相互协作的部件,这些部件包括一个独立电源(11)、一个乘客安全约束带(26,27)、碰撞事故传感器(12)、安全带定向机构(116)及一组碰撞充气源(15、16),在最佳的实施方式中,还包括可编程控制的电子设备,它可控制安全防护系统的运行并延长独立电源的工作寿命。
搜索关键词: 车辆 安全 防护 系统
【主权项】:
1.一种用于在发生碰撞事故中保护车辆乘客的车辆安全约束系统,其包括:(a)一个有连接到车辆上的构架的车辆座椅;(b)一个包括不可延伸的第一部分和可延伸的第二部分的安全带,这两部分中每部分的其中一端连接在车辆的座椅的基础结构上,并从基础构架的连接点出发围绕乘客大腿前面的部位延伸;(c)位于安全带非连接到基础结构上的端部上的栓紧结构,用于将安全带两部分围绕乘客大腿前面的部位连成一体;(d)一个安装在安全带非延伸段部分、背离乘客大腿前面的部位的可膨胀元件;(e)一个可操作地连接在安全带非延伸段部分的安全带姿态定向装置,用于保持安装在其上的可膨胀元件处于背离乘客大腿前面的方向;(f)一个独立于车辆的其它电源系统的约束系统电池电源;(g)一个包含在安全带栓紧结构中的电路开关组件,该开关组件只有当可膨胀元件处于背离乘客大腿前面部分的位置时才允许可膨胀元件的激活;(h)一个与可膨胀元件保持可操作连接的充气源;(i)一个碰撞事件传感器;以及(j)将碰撞事件传感器、充气源、电池电源系统及电路开关组件用电路相互连接起来的系统电子设备,该电子设备安装在座椅基础构架结构上。
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