[发明专利]对具有受损区的复合结构进行现场修理的装置及相应的方法无效
| 申请号： | 98805527.9 | 申请日： | 1998-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN1071626C | 公开（公告）日： | 2001-09-26 |
| 发明（设计）人： | F·科西埃巴;D·索罗 | 申请（专利权）人： | 国家航空工业公司 |
| 主分类号： | B29C73/10 | 分类号： | B29C73/10;B29C73/32 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 崔幼平,林长安 |
| 地址： | 法国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 为了对象飞行器结构这样的复合结构（１０）进行现场修理，在受损区中加工一个凹槽（１４），向里面放入一个没有聚合的复合工件（１６），然后利用装置（１８）在压力下使此复合工件（１６）聚合，此装置包含有一摞平板（３２），它们能使施加在复合工件上的压力增加。这样得到的修理看不出来，其机械性能接近原始结构的性能。$＃! | ||
| 搜索关键词： | 具有 受损 复合 结构 进行 现场 修理 装置 相应 方法 | ||
【主权项】：
1．一种用于现场修理复合结构(10)的装置(18)，这种复合结构(10)具有预先在其表面(12)上加工的一个凹槽(14)，用于在压力下使未聚合的复合工件(16)聚合，复合工件的形状与此凹槽的形状互补，这种装置的特征是它包含有：-一个用于密封地贴附在此复合结构(10)的表面(12)上的气囊(20)，围绕着该复合工件(16)；-一个把此气囊(20)与外部真空源相连的机构(28)；-加热复合工件(16)的机构(22)；以及-向复合工件(16)上加压的增压机构(24)，适宜于夹在复合工件和密封气囊(20)之间。
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