[发明专利]独立前悬挂系统

摘要

一种可转向的独立前悬挂系统，具有上和下叉形控制臂，每一个控制臂可铰接安装到一悬挂系统框架上，而该框架又适于安装到一车架上。所述控制臂的另一端铰接安装到一转向节柱的上端和下端上，转向节柱中有一通孔。一个转向节铰接安装到转向节柱上，且该转向节上安装有一个S-凸轮制动器，该装置上伸出一制动驱动器。所述转向节柱上的孔的尺寸和位置制得在转向节旋转到最大位置而增加车辆的转向角时用以容纳制动驱动器。

主权项

1.车辆用的可转向的独立前悬挂系统，所述车辆具有一安装该独立前悬挂系统的框架，所述独立前悬挂系统包括：至少一个上臂，该上臂具有第一端和第二端，该第二端适于相对于车架铰接安装；至少一个下臂，该下臂具有第一端和第二端，该第二端适于相对于车架铰接安装；一个转向节柱，该转向节柱具有一个上部、一个下部和一个外支腿，所述上部铰接所述至少一个上臂的第一端，所述下部铰接所述至少一个下臂的第一端，所述外支腿连接所述上部和下部；一个转向节，它铰接安装在所述转向节柱上，围绕一转向轴线作绕枢轴的旋转运动，并位于所述转向节柱的外面；一根主轴，它从所述转向节横向向外伸出，其纵轴线即是车轮的旋转轴线；以及一个S-凸轮制动器，安装在所述转向节上，并与所述转向节一起绕所述转向轴线旋转，位于径向偏离车轮旋转轴线的位置上，离开所述转向轴线径向偏置，并可操作定位而把制动力施加到安装在主轴上的车轮上；其特征在于：所述转向节柱的外支腿限定出一个空间，该空间位于所述外支腿里面，远离所述转向节，用于在转向节在一个方向上绕所述转向轴线旋转，使S-凸轮制动器移向所述转向节柱从而增加所述悬挂系统的旋回角时，在所述外支腿内接纳S-凸轮制动器的一部分。