[发明专利]储能式有源车用道路无效
申请号: | 99104648.X | 申请日: | 1999-05-08 |
公开(公告)号: | CN1273305A | 公开(公告)日: | 2000-11-15 |
发明(设计)人: | 张恒敬 | 申请(专利权)人: | 张恒敬 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215008 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种以机械行波方式向车辆提供行驶动力的有源道路,特点是全路由有源路段和无源路段交替组成,车辆行于有源路段时除获得即时行驶的动力,还以位能、动能和化学能(给蓄电池充电)的形式将能量存储,满足其行驶在无源路段之所需,由于行波路段在此以小段形式存在,加上无需保持全路振动相位的同步,造价降低,并可按要求设计成不同用途的专,以适用于各种市区车辆,从中获益最多者当数电动自行车及电动汽车。 | ||
搜索关键词: | 储能式 有源 道路 | ||
【主权项】:
1、一种向车辆提供动力的有源道路,其特征在于有源和无源路段交替设置,车辆行驶在有源路段时不仅获得了即时行驶的能量,同时还将部分能量加以存储,供行驶在下一段无源路段时使用。
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