[发明专利]大功率无级变速器

摘要

本发明为一种能够适用于大功率的变速传动装置,属于靠摩擦传动的无级变速装置。主要由机壳、端盖、主轴、主轮、变速传动机构及输出轴构成,主轴与输出轴在同一轴线上,变速传动机构位于机壳内。本实用新型结构紧凑、合理,不易出现打滑、丢速等问题,变速快,使用寿命长。

主权项

1．一种大功率无级变速器，主要由机壳、端盖、主轴、主轮、变速传动机构及输出轴构成，其特征是：主轴与输出轴在同一轴线上，变速传动机构位于机壳内，主辅及输出轴与机壳之间由端盖支撑并密封，主轴带动安装在其上的主轮转动，变速传动机构主要由行星轮、行星轮轴、动力轮、轴向移动拨盘、卫星锥台架、锥台、可移锥齿轮、直齿轮、内齿轮、差速器、输入伞齿轮及调速电机、调速螺杆及传动齿圈构成，卫星锥台架与机壳定位固定，行星轮轴穿过卫星锥台架，行星轮轴一端由轴承支撑于该架，另一端支撑于端盖上，行星轮安装在行星轮轴上，行星轮与主轮相啮合，在行星轮轴的周围均称分布由卫星锥台架支撑的锥台，锥台的两端支撑于卫星锥台架上，轴向移动拨盘与锥台配合安装，安装在轴向移动拨盘中的动力轮与锥台相啮合，与动力轮相啮合处的锥台的母线与行星轮轴的轴线平行；轴向移动拨盘边缘带有螺纹孔，轴向移动拨盘的螺纹孔与调速螺杆相配合，调速螺杆由调速电机带动旋转；锥台轴伸端安装有锥齿轮，锥齿轮与支撑于行星轮轴上的可移锥齿轮相啮合，可移锥齿轮与直齿轮为一体结构，由行星轮轴支撑，直齿轮与内齿轮相啮合，内齿轮与伞齿轮同体，由轴承支撑于主轴上，伞齿轮与支撑于主轴上的差速器的行星锥轮相啮合，差速器主要由行星锥轮、轴承、芯轴及速差检出中心盘构成，行星锥轮安装在芯轴上，芯轴通过轴承支撑于速差检出中心盘上，行星锥轮又与输入伞齿轮相啮合，该输入伞齿轮由主轴带动转动，输出轴与速差检出中心盘的外边缘配合安装，输出轴通过轴承支撑于主轴外围。