[发明专利]制造、模塑和硫化车轮轮胎的方法无效
| 申请号： | 99111918.5 | 申请日： | 1999-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN1246405A | 公开（公告）日： | 2000-03-08 |
| 发明（设计）人： | 雷纳托·卡雷塔;克里斯蒂亚诺·贝特 | 申请（专利权）人： | 倍耐力轮胎公司 |
| 主分类号： | B29C35/04 | 分类号： | B29C35/04;B29D30/06;//B29K2100 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人： | 郑修哲 |
| 地址： | 意大*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在不用硫化软胎的制造、模塑和硫化车轮的轮胎的方法中,由于未硫化的轮胎与供入的加压流体的直接接触以使合成橡胶材料压对着硫化模具壁而产生了很多缺陷。本发明避免了上述缺陷,按照本发明的制造轮胎过程中加入处理未硫化的轮胎内表面的步骤,以防止加压流体渗入轮胎结构的内部。所述的处理可以通过在未硫化的轮胎的内表面结合至少一层预硫化的合成橡胶材料进行。 | ||
| 搜索关键词： | 制造 硫化 车轮 轮胎 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用来制造、模塑及硫化车辆的车轮用轮胎的方法，包括下面步骤：制造由合成橡胶原料构成的未硫化的轮胎，把未硫化的轮胎封闭在由硫化模具限定的模腔中，所述模腔的壁的形状与硫化完成时轮胎外表面的形状匹配；把加压的流体供入由轮胎内表面限定的空间中使未硫化的轮胎的外表面压对着模腔的壁；把热供给轮胎以使合成橡胶原料硫化，其特征在于所述的方法在把加压的流体供入的步骤前还包括对未硫化的轮胎的内表面处理的步骤，以便防止加压流体渗入轮胎内部。
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