[发明专利]电动车充电器无效
| 申请号： | 99116441.5 | 申请日： | 1999-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN1271199A | 公开（公告）日： | 2000-10-25 |
| 发明（设计）人： | 李开贵;杨培德 | 申请（专利权）人： | 武汉云鹤车辆制造厂;武汉思德计算机房技术有限责任公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/10 |
| 代理公司： | 中国科学院武汉专利事务所 | 代理人： | 王敏锋 |
| 地址： | 430074 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动车充电器,它由控制模块、蓄电池构成,控制模块和高频变换器初级分别与交流电源相连,高频变换器次级分别与二极管D1、D2的正极相连,二极管D1、D2的负极与蓄电池的正极及控制模块相连,高频变换器与GND相连。本发明结构简单,提高了整组蓄电池的循环寿命,又保证了每支蓄电池快速充好,不过充,也不欠充,达到了均衡充电。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 充电器 | ||
【主权项】：
1、一种电动车充电器，它由控制模块SDO1：A、SDO1：B、SDO2：A、SDO2：B、蓄电池E1、E2、E3构成，其特征是控制模块SDK-4与高频变换器AC/AC相连，高频变换器AC/AC次级分别与二极管D1、D2和正极相连，二极管D1、D2的负极与蓄电池E1的正极及控制模块SDO2：A、SDO2：B相连，高频变换器AC/AC与GND相连。
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