[发明专利]门锁组件无效
申请号: | 99118359.2 | 申请日: | 1999-08-30 |
公开(公告)号: | CN1249387A | 公开(公告)日: | 2000-04-05 |
发明(设计)人: | 史蒂文·P·赫夫纳;福蒂奥斯·戈莱米斯 | 申请(专利权)人: | 西屋气刹车公司 |
主分类号: | E05B65/20 | 分类号: | E05B65/20;E05B63/24;E05B47/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张兰英 |
地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一锁定客运车辆门的门锁,它有一连接于车辆的基体和一具有与门上的锁元件啮合的槽的锁凸轮。一枢轴连接于基体和锁凸轮,使锁凸轮可转动地连接于基体。一锁致动器连接于基体,它包括一与锁凸轮啮合的可动部分,以防止锁凸轮转动而锁定门;还有一通电部分,使致动器可动部分脱离锁凸轮而缩回,以释放锁凸轮和开启门。通电部分连接于门的控制系统。锁还包括一与可动部分啮合的手动释放件,使可动部分脱离与锁凸轮的啮合,以释放锁凸轮及开启锁。 | ||
搜索关键词: | 门锁 组件 | ||
【主权项】:
1.一种锁定客运车辆上的门的门锁,所述门锁包括:(a)一与客运类车辆连接的基体部分;(b)一其中形成有槽、以与连接于所述门的一门锁元件啮合的锁凸轮;(c)一枢轴,连接于所述基体部分和所述锁凸轮,使所述锁凸轮可转动地连接于该基体部分上;(d)一锁致动器,连接于所述基体部分,所述锁致动器包括:(i)一与所述锁凸轮啮合的致动器可动部分,以阻止所述锁凸轮旋转而锁住所述门,以及(ii)一致动器的通电部分,使所述致动器可动部分脱离所述锁凸轮的啮合而缩回,以释放所述锁凸轮并开启门,所述致动器的通电部分可连接于这种客运类车辆门的控制系统;以及(e)一手动释放件,位于与所述致动器可动部分啮合的位置,从而使可动部分脱离与所述锁凸轮的啮合,以释放所述锁凸轮,并开启门。
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