[发明专利]机动车马达与引擎混合动力传输装置无效
申请号: | 99123876.1 | 申请日: | 1999-11-15 |
公开(公告)号: | CN1295941A | 公开(公告)日: | 2001-05-23 |
发明(设计)人: | 廖白光 | 申请(专利权)人: | 宝馨实业股份有限公司;廖白光 |
主分类号: | B60K6/00 | 分类号: | B60K6/00;B60K17/00 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | 一种用于机动车的马达与引擎混合动力传输装置,其是一组马达动力机构以及一组引擎动力机构设置在同一传动轴后,配合在传动轴上设置之单向轴承、离合器与普利珠盘,将动力以皮带与输出机构相连,而输出混合动力的皮带以单向构件可单向传动方向之特性,使前进行驶时之引擎动力与马达动力可以互相切换,而且不会产生干涉情形,不但大为减少整体所需之设置空间,且可使动力输出更稳定。 | ||
搜索关键词: | 机动车 马达 引擎 混合 动力 传输 装置 | ||
【主权项】:
1、一种机动车马达与引擎混合动力传输装置,是以传动带连接一变速齿轮组与一从动皮带轮,包括有:一本体,是具容置空间的壳体;一引擎动力机构,由一离合器衔接引擎而组成,且离合器装设在本体的容置空间一侧;一传动轴,是以单向轴承接设于离合器上,且传动轴穿设在本体的容置空间内;一外转子马达机构,是组设在传动轴外、本体的容置空间内的外转子马达,且外转子马达以一单向轴承接设于传动轴上;一变速机构,是组设在传动轴相对于引擎的一端。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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