[发明专利]齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴配气机构

摘要

齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴配气机构,有两组对称并排设在气缸顶部中心线两侧的进气凸轮和排气凸轮,以及分别与进气凸轮和排气凸轮紧固连接的啮合齿轮,每一组进气凸轮啮合齿轮与排气凸轮啮合齿轮彼此啮合连接。本配气机构结构紧凑,便于实现多气门配气,提高充量系数和进气门的充气效率,可大幅度地增加气体通过断面积。还可减小单个气门的尺寸,从而增加气门的刚度,有利于改善配气机构的动力性能。

主权项

1.一种齿轮啮合驱动双顶置凸轮轴配气机构，包括进气凸轮和排气凸轮，以及分别与进气凸轮和排气凸轮紧固连接的啮合齿轮，且进气凸轮和排气凸轮分别与进气门和排气门的桶形垫外表面接触，其特征在于，所述进气凸轮和排气凸轮共有两组，对称地并排设在气缸顶部中心线两侧，每个凸轮都共轴地配置一个啮合齿轮，且每个凸轮与各自共轴的啮合齿轮均为紧固连接；所述两组凸轮中的每一组中的进气侧凸轮与排气侧凸轮各自的初始位相不同。