[实用新型]电动助力自行车驱动器无效
| 申请号： | 99205277.7 | 申请日： | 1999-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN2391816Y | 公开（公告）日： | 2000-08-16 |
| 发明（设计）人： | 陈建新;刘江川 | 申请（专利权）人： | 天津市泰达电动车有限公司 |
| 主分类号： | B62M23/02 | 分类号： | B62M23/02 |
| 代理公司： | 天津市专利事务所 | 代理人： | 江增俊 |
| 地址： | 300457 天津经*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型属于驱动装置,涉及一种电动助力自行车驱动器。驱动电机经两级齿轮减速机构和超越离合器与链轮轴传动连接,脚踏传动轴经超越离合器和一级齿轮加速传动机构与链轮轴的轴齿轮传动连接,链轮为12—18齿小径链轮。本实用新型具有驱动器体积小、重量轻、传动效率高,可相对延长电池组工作时间及寿命,以及可简化电机助力控制系统的显著优点。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 助力 自行车 驱动器 | ||
【主权项】：
1、电动助力自行车驱动器，由驱动电机、相扣合的两部分构成的刚性壳体、以及由壳体、轴承支撑的脚踏、助力齿轮传动机构所组成，其特征是：驱动电机的电机轴齿轮经介轮与助力高速级大齿轮相啮合，该齿轮同轴的助力低速级小齿轮与设在链轮轴上的助力低速大齿轮相啮合，该齿轮和链轮轴之间设有使之转动连接的滚针式超越离合器；脚踏传动齿轮与脚踏传动轴之间设有使之转动连接的棘爪式超越离合器，该齿轮经介轮与固定于链轮轴的轴齿轮相啮合；链轮轴其壳体外侧端固定有齿数为12-18齿的小径链轮。
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