[实用新型]一种汽车减震器无效
| 申请号： | 99212532.4 | 申请日： | 1999-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN2372504Y | 公开（公告）日： | 2000-04-05 |
| 发明（设计）人： | 迟仁革 | 申请（专利权）人： | 迟仁革 |
| 主分类号： | F16F9/22 | 分类号： | F16F9/22 |
| 代理公司： | 黑龙江省鸡西市专利事务所 | 代理人： | 杜葳 |
| 地址： | 158100 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种专用于“桑塔纳”、“奥迪”轿车的减震器,它是由油缸、活塞杆、压盖、上油封、下油封、导向套和回油阀所组成。导向套为圆环形,内孔壁上开有两个平行的环形槽,环形槽内镶有密封圈。油缸的缸体壁厚为1.5—6毫米。本实用新型具有密封效果好,使用寿命可提高2—3倍,可以重复使用等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减震器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车减震器，它是由油缸(1)、活塞杆(2)、压盖(3)、回油阀(7)所组成；其特征在于：它还包括上油封(4)、下油封(5)、导向套(6)；油缸(1)内装有活塞杆(2)，活塞杆(2)上自右向左依次装有回油阀(7)、下油封(5)、导向套(6)、上油封(4)、压盖(3)；上油封(4)、下油封(5)均为单唇式；唇口向右的下油封(5)位于回油阀(7)的左端止口内，导向套(6)和唇口向左的上油封(4)位于压盖(3)内；油缸(1)的左端开有内螺纹，压盖(3)与油缸(1)为螺纹连接。
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