[实用新型]一种列车广播机

摘要

本实用新型公开了一种列车广播机,具有录音、放音、收音及数字调谐微处理器于一体的广播机。在调幅收音波段采用二次变频及模拟减法器技术,减去第一次变频增加的频率后,再送入数字调谐系统,完成频率锁定。使用现有的一次变频数字高谐微处理器,实现二次变频的接收方式。由于采用较高的第一中频频率,从长波到短波设计在一个波段内。且电路简化,能达到国家广播接收机标准中一级机指标。是一种适用于电气化列车的广播机。

主权项

1.一种列车广播机，它包括长方形机箱、机箱前面板、机箱底板、机箱左侧板、机箱右侧板、机箱后板、录音放音电路部分，收音电路部分，录音、放音机芯装在机箱前面板的左、中侧，录音放音电路板装在机箱底板右侧，收音电路板插装在机箱右侧板上，数字调谐微处理器电路板装在机箱前面板右侧，收音电路板上装有第一本振、第一变频，第二本振、第二变频和模拟减法器；其特征在于：装在收音电路板上的调幅部分采用二次变频接收，接收频率是经电容器C1耦合至集成电路IC1，当接收频率为531kHz时，因其第一本振是可调谐的，则第一本振可产生55.531MHz频率，变频后得到差频信号为55MHz第一中频信号，其第一中频信号，经T1、TX1送至第二变频的输入端，集成电路IC3的第1脚，第二本振频率为54.550MHz，其输出经电容器C7一端与集成电路IC3第3脚相连，二次变频后得到450kHz差频信号为本广播机的第二中频；第一本振频率与第二本振频率利用模拟减法器，得到预定的锁相频率，送至数字调谐微处理器的锁相环锁定，实现二次变频接收。