[实用新型]人力脚踏车踏杆摆动式驱动装置无效
| 申请号： | 99216223.8 | 申请日： | 1999-07-02 |
| 公开（公告）号： | CN2383753Y | 公开（公告）日： | 2000-06-21 |
| 发明（设计）人： | 李强良 | 申请（专利权）人： | 李强良 |
| 主分类号： | B62M1/04 | 分类号： | B62M1/04 |
| 代理公司： | 河南省专利代理中心 | 代理人： | 张欣棠 |
| 地址： | 462000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种人力脚踏车踏杆摆动式驱动装置,包括驱动离合器、过桥传动机构、踏杆、踏杆联动滑轮和支承板。由驱动离合器的大轮盘与过桥传动机构的从动链轮构成链轮传动副。通过过桥链轮将驱动力传送至人力车后轮轴,驱动后轮。该装置结构紧凑,设计合理。在自行车、三轮车上安装使用,进行多次行车试验,效果十分明显,由于受力条件改变,踏杆为摆动驱动,踏杆适当加长,在同等踏力下,实践证明,自行车速度可提高35～40%,三轮车载重可提高25～30%。 | ||
| 搜索关键词： | 人力 脚踏车 摆动 驱动 装置 | ||
【主权项】：
1.一种人力脚踏车踏杆摆动式驱动装置，其特征在于，它包括驱动离合器、过桥传动机构、踏杆、踏杆联动滑轮和支承板，由驱动离合器的驱动大轮盘与过桥传动机构的从动小链轮构成链轮传动副，驱动离合器与过桥传动机构分别由驱动轴与过桥轴固定连接在其两侧二支承板上，踏杆联动滑轮位于驱动离合器上方，其吊挂滑轮上吊挂有挠性牵引件，它的两端分别环绕并连接在驱动离合器驱动轴两端左、右二槽轮的两内侧槽上，而左、右二槽轮两外侧槽上环绕并连接的挠性牵引件，分别与左、右踏杆上的牵引轴头连接，踏杆尾端则与过桥轴活动连接。
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