[实用新型]具有联动结构的辅助动力马达

摘要

一种具有联动结构的辅助动力马达,包括一轮壳、一马达、一轴套、一轮轴及超运转速度单向离合器,马达设于轮壳内,超运转速度单向离合器设在马达的出力轴最终端,使超运转速度单向离合器的外环与轮壳固接,借此使轮壳内的马达将动力传至轮壳时,以超运转速度单向离合器令轮壳启动时无震动感,而当电动车后退时,其辅助动力马达亦无声响。

主权项

1、一种具有联动结构的辅助动力马达，包括一轮壳、一马达、一轴套、一轮轴，其中：轮壳，是由两个圆盘状的中空壳盖呈相对应状夹设一圆环所组成，两壳盖中央均具有一通孔；马达，其为一内部设有一定子环及一转子盘所构成的起动机；轴套，为一中空状的传动套筒，主要是以其成为该马达的出力输出终端轴；轮轴，其为一圆形轴柱，可跨设于电动车的车轮叉杆间，以成为辅助动力马达回转的支轴；其特征在于，设有超运转速度单向离合器，以一圆环状的外环圈，于其内面设有数个凹槽，并于各凹槽末端槽壁处开设有一容置孔，该容置孔中依序置入一弹簧及一顶柱，再将滚柱型动作子呈轴向插置于该凹槽中，令顶柱端挤压动作子，使该动作子的圆周常顶持于凹槽的顶缘面，该超运转速度单向离合器是套设于马达的输出终端轴套周围，将其动作子套置于轴套表面呈直接接触状，其外环圈恰固设于轮壳一壳盖的通孔中，以该超运转速度单向离合器作为马达带动轮壳回转的联动装置；借此，将该轴套设于马达的一侧，使轴套成为马达的输出终端轴，而呈可被带动回转状态，再将该轮轴穿设于轴套中，并将上述轮壳两壳盖分别套设于轮轴两侧轴身，以将该马达及轴套封闭，构成电动车的辅助动力马达。