[实用新型]助行车刹车把手

摘要

本实用新型涉及一种改进的助行车刹车把手,它在助行车的把手上组装一刹车把手,该刹车把手包括穿置于把手的固定基座,以及枢设于固定基座内的握把,握把通过一滑槽与固定基座枢设,滑槽朝向固定基座该端弯设一扣槽,而握把底部则组装一刹车线,将握把往上扳起即可拉动刹车线而刹车,倘若要暂停休息时,可将握把往下压制,握把即会通过扣槽卡制定位并形成刹车状态,使助行车不会移动。

主权项

1·一种助行车刹车把手，在助行车的两侧分别设有主杆及副杆，主杆及副杆底端分别设有前轮和后轮，在两主杆之间设有坐垫，主杆顶端延伸设有把手，其特征在于：所述把手上组装一刹车把手，刹车把手包括相互组套枢设的固定基座及握把，其中，固定基座顶部设有可穿置于把手的套孔，而内部则设有朝向握把该端开口的容置槽，在容置槽两侧壁的上半部相对设有可供一枢轴穿置的穿孔，而容置槽底部则穿入一刹车线，刹车线的另一端延伸连接一刹车器；所述握把设有一握环，在握环朝向固定基座该端延伸设有枢接部，枢接部的宽度略小于固定基座的容置槽宽度，枢接部中段固定刹车线的自由端，在枢接部顶部设一滑槽，滑槽略呈水平设置，在滑槽邻近固定基座该端向上弯设一略大于枢轴的扣槽，而固定基座的容置槽底缘，以及握把的枢接部底缘则相向设有抵缘及卡制缘。