[实用新型]一种汽车驾驶室前倾翻装置无效
| 申请号： | 99221045.3 | 申请日： | 1999-05-28 |
| 公开（公告）号： | CN2443902Y | 公开（公告）日： | 2001-08-22 |
| 发明（设计）人： | 吴金利;火来典;赵燕;黄黎波;于乐升 | 申请（专利权）人： | 烟台汽车制造厂 |
| 主分类号： | B62D33/06 | 分类号： | B62D33/06;B62D33/063;B62D33/067 |
| 代理公司： | 烟台同兴专利事务所 | 代理人： | 王铁军 |
| 地址： | 265200 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种倾翻装置,尤其是一种使驾驶室向前倾翻的装置,属于汽车制造技术领域,它主要由能使驾驶室前倾翻的单扭杆弹簧倾翻机构和能使驾驶室固定锁紧的双锁体锁紧机构组成,驾驶室前倾翻时,在单扭杆弹簧的扭力作用下,驾驶室前端某一轴线旋转向前倾翻,当驾驶室复位时,双锁体所紧机构将驾驶室后端固定锁住车架,克服了现有技术结构复杂、成本高、易泄漏等不足,使驾驶室起落容易,方便维修、保养。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 驾驶室 前倾 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车驾驶室前倾翻装置，主要由倾翻机构和锁紧机构组成，其特征在于：1、倾翻机构采用单扭杆倾翻，主要由扭杆弹簧(1)、扭杆调整板(2)、调整块(3)、卡环(4)、前支承横梁(5)、右前支承(6)、左前支承(7)组成；扭杆弹簧(1)为单根圆柱形结构的弹簧钢棍，两端带有外花键，前支成横梁(5)为一端带有内花键的空心管，扭杆弹簧(1)两端各通过一个外花键分别与前支承横梁(5)及扭杆调整板(2)相连接，扭杆调整板(2)的上端有内花键套，下端有一螺栓孔，通过螺栓和调整块(3)与左前支承(7)联成一体，前支承横梁(5)两端与左前支承(7)和右前支承(6)间隙连接，左前支承(7)和右前支承(6)为铸铁件，通过螺栓与车架(8)连成一体；
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