[实用新型]自走式简易液压立杆机无效
申请号: | 99228185.7 | 申请日: | 1999-04-14 |
公开(公告)号: | CN2362744Y | 公开(公告)日: | 2000-02-09 |
发明(设计)人: | 李传模 | 申请(专利权)人: | 李传模 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D63/02 |
代理公司: | 连云港市专利事务所 | 代理人: | 毕东峰 |
地址: | 222068 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 自走式简易液压立杆机是在汽车底盘上装有液压齿轮油泵;齿轮油泵与多路换向阀连接,多路换向阀的控制阀杆设在汽车的仪表台上,多路换向阀与装在车上的电杆升降机架、翻转台架、升降装置、升降机架转向装置的专用油缸相连通过油缸驱动,使电杆升降机架垂直或平置,使电杆升降机架上的电杆固定卡座上下移动,使电杆翻转台架将电杆从地上翻至电杆升降机架上。电杆升降机架在垂直时可左右移动。自走式简易液压立杆机可在仅1米5宽的狭窄道路上作业,集装车、搬运、布杆、栽杆、拔杆于一体。 | ||
搜索关键词: | 简易 液压 立杆机 | ||
【主权项】:
1、自走式简易液压立杆机是由电杆升降装置、汽车构成的,其特征在于其立杆机械设备是装载在汽车底盘上的,此车动力采用汽油机、柴油机;车上装有一台液压齿轮油泵;齿轮油泵与多路换向阀连接,多路换向阀的控制阀杆设在机车的驾驶盘前方的仪表台上,多路换向阀与升降机架倾斜油缸(2)、电杆翻转油缸(3)、电杆升降油缸(4)、升降机架转向油缸(5)相连接;升降机架倾斜油缸(2)与电杆升降机架(9)相连接、电杆翻转油缸(3)与电杆翻转直角三角形台架(24)的直角三角形斜边下端的轴杆相连接、电杆升降油缸(4)与电杆升降机架(9)上的山字形偏心齿轮抱攀卡板座(11)相连接、升降机架转向油缸(5)与圆形转盘(7)下面的直角形转轴(14)相连接;电杆翻转装置是一个由两个直角三角形支架支起的角钢台架(24),在两个直角三角形的斜边的中部处设一根固定轴杆,在直角三角形斜边的下端设销孔与电杆翻转油缸(3)的活塞杆端的销孔相配合,在销孔中插入销钉固定;电杆翻转台架(24)的台架面成矩形,矩形的左、右边处是两根短钢槽(26),槽内各设一根可收起、放下的[形钢制的翻转脚(27),翻转脚(27)的脚掌部位是一块带半圆形头的铲板(28);翻转脚(27)可合入矩形台架面的两个短边的钢槽(26)内;翻转脚(27)的长度必须在翻转脚(27)放下时应落在地面;在转盘(7)的前方分左、右装两个轴桩(13),在轴桩(13)上装上电杆升降机架(9);电杆升降机架(9)是一座由槽钢加工的纪念碑状机架,其机架末端的两侧设有L形的轴板,轴板上开有轴孔;此L形的轴板正好与转盘(7)上的两根轴桩(13)相配合,在轴板与轴桩(13)的轴孔中插入轴销固定;在电杆升降机架(9)的下段约是1/3的机架处设一销桩(18),此销桩与升降机架倾斜油缸(2)的活塞杆端头相接;活塞杆顶端与升降机架(9)上的销桩(18)相配合,销孔处用销子固定;电杆升降油缸(4)是装在电杆升降机架(9)的下部机架中间,在电杆升降机架(9)的上部两根槽钢架间设有山字形偏心齿轮抱攀卡板座(11)与山字形卡板(20);山字形偏心齿轮抱攀卡板座(11)的一端与电杆升降油缸(4)的活塞杆顶端用销子相连接;偏心齿轮抱攀(12)是由两个半圆形的抱攀构成的,抱攀的下端制有ㄈ形卡口(36),此卡口(36)正好可卡在山字形偏心齿轮抱攀座卡板座(11)的山字形卡板(20)的缺口上,则一个山字形卡板(20)的卡口正好被两个半圆形的ㄈ形卡口(36)卡入;两个半圆形抱攀的上端合拢夹着一个偏心齿轮(25),由一根销钉固定;偏心齿轮(25)边上设一长手柄。
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