[实用新型]液压集成动力装置无效

专利信息
申请号: 99228233.0 申请日: 1999-04-28
公开(公告)号: CN2364258Y 公开(公告)日: 2000-02-16
发明(设计)人: 潘若望;靳定成 申请(专利权)人: 潘若望;靳定成
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08
代理公司: 常州市专利事务所 代理人: 贾海芬
地址: 200072 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 一种液压集成动力装置,其特点是紧固有皮带轮的传动轴通过轴承与轴承座装连,传动轴通过离合器与齿轮泵连接,与手柄连接的转轴端部的偏心销插装离合器上;油箱密封连接在轴承座上,油箱内的齿轮泵与轴承座密封连接,齿轮泵的出油口与轴承座内的进油口相连通;轴承座内分别装有溢流阀、一侧有出油口的单向阀及卸荷阀,并由轴承座内的油道贯通,溢流阀和卸荷阀通过轴承座上的卸荷口与油箱连通,有定位孔的转轴通过钢球控制卸荷阀。
搜索关键词: 液压 集成 动力装置
【主权项】:
1、一种液压集成动力装置,具有齿轮泵(11)、溢流阀(6)、单向阀(7)及卸荷阀(10),其特征在于:a、一端紧固有皮带轮(2)的传动轴(1)通过轴承(3)与轴承座(16)装连,传动轴(1)的另一端通过离合器(4)与设置在轴承座(16)孔内的齿轮泵(11)的动力输入轴(11-1)连接,与手柄(12)连接的转轴(14)其端部的偏心销(14-2)插装在离合器(4)的滑动套(4-2)中;b、油箱(5)密封连接在轴承座(16)上,设置在油箱(5)内的齿轮泵(11)泵体的前端盖与轴承座(16)的内端面密封连接,齿轮泵(11)的出油口与轴承座(16)内的进油口(16-3)相连通;c、轴承座(16)内分别装有溢流阀(6)、单向阀(7)及卸荷阀(10),且由轴承座(16)内的油道(16-1)贯通,溢流阀(6)和卸荷阀(10)通过轴承座16上的卸荷口(16-4)、(16-2)与油箱(5)连通,靠近单向阀(7)的一侧有出油口(16-6),周向设有两个定位孔(14-1)的转轴(14)通过钢球(13)作用于卸荷阀(10)相接。
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