[实用新型]凸轮轴式内燃机

摘要

一种凸轮轴式活塞内燃机,它设计了一种克服现有内燃机在力矩传动过程中出现的“死点”问题,连杆(1)与叉形摇臂(2)的共同作用,产生一不同于连杆轴向的分力,消除了运动“死点”,连杆一端还带有一驱动轮(5),它与一凸轮(3)相接触,将动力传给凸轮(3),另有两个与凸轮同轴心的椭圆形导轨(41、42),内侧壁与驱动轮(5)同轴心的导向轮相接触,保证驱动轮(5)与凸轮(3)的接触配合,这种设计结构消除了运动“死点”,提高了内燃机工作效率。

主权项

1.一种凸轮轴式内燃机，包括内燃机气缸，活塞和传动机构，其特征：是气缸里的活塞动力输出机构中，有一连杆(1)与活塞相连，连杆(1)的另一端与一叉形摇臂(2)用一根长轴(7)活动相连，长轴(7)上还装有带轴承的驱动轮(5)和两个装有轴承的导向轮(51、52)，叉形摇臂(2)的另一端用一固定轴(9)固定在凸轮轴(6)箱壁上，叉形摇臂(2)可绕固定轴(9)转动，驱动轮(5)与凸轮(3)相接触，动力由驱动轮(5)传递给凸轮(3)，另有一对与凸轮(3)同轴心的椭圆形导轨(41、42)，其侧壁与驱动轮(5)同轴心的导向轮(51、52)相接触，运动时以保证驱动轮(5)与凸轮(3)的接触配合。