[实用新型]垂直循环机械式停车设备的异功率双电机主动力装置无效
| 申请号： | 99233368.7 | 申请日： | 1999-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN2389201Y | 公开（公告）日： | 2000-07-26 |
| 发明（设计）人： | 梁坚毅 | 申请（专利权）人： | 三一重工业集团有限公司 |
| 主分类号： | E04H6/12 | 分类号： | E04H6/12;F16H48/04 |
| 代理公司： | 湖南省专利服务中心 | 代理人： | 罗建民 |
| 地址： | 410131 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于停车库技术领域,涉及一种垂直循环机械式停车设备的异功率双电机主动力装置。该装置包括主电机、辅电机、大链轮、在大链轮上的循环曳引链,在主电机和输电机的输出轴上分别与减速器相连,主电机的额定输出功率为主动力装置极限载荷工况时所需总功率的2/3,辅电机的额定输出功率为主动力装置极限载荷工况时所需总功率的1/3,减速器由一级减速器和二级减速器构成,一级减速器采用非自锁性减速器。 | ||
| 搜索关键词： | 垂直 循环 机械式 停车 设备 功率 机主 动力装置 | ||
【主权项】：
1、一种垂直循环机械式停车设备的异功率双电机主动力装置，包括主电机(9)、辅电机(10)、大链轮(1)、在大链轮(1)上的循环曳引链(11)，其特征在于在主电机(9)和辅电机(10)的输出轴上分别有一级减速器小齿轮(8)，两个一级减速器小齿轮(8)都与一个一级减速器大齿轮(5)啮合形成一级减速器，两个大齿轮(5)轮轴通过联轴器(6)和同步轴(7)连接成一体，两个大齿轮轮轴的外端都与一个二级减速器连接，每个二级减速器的输出轴分别与一个大链轮(1)的轮轴连接，主电机(9)的额定输出功率为主动力装置极限载荷工况时所需总功率的2/3，辅电机(10)的额定输出功率为主动力装置极限载荷工况时所需总功率的1/3，一级减速器采用非自锁性减速器。
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