[实用新型]铁道车辆用弹性常接触式下旁承无效
| 申请号： | 99233461.6 | 申请日： | 1999-06-03 |
| 公开（公告）号： | CN2375535Y | 公开（公告）日： | 2000-04-26 |
| 发明（设计）人： | 孙明道;刘桂军;胡海平 | 申请（专利权）人： | 株洲车辆厂 |
| 主分类号： | B61F5/06 | 分类号： | B61F5/06 |
| 代理公司： | 株洲市专利事务所 | 代理人： | 萧美哲 |
| 地址： | 41200*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及铁道车辆用弹性常接触式下旁承,它包括下旁承体、调整垫板和下旁承盒,其特征是下旁承盒内有两个弹性限位档及圆形弹簧,下旁承体支承在两个圆形弹簧上,下旁承体上面有摩擦板,下旁承体前后端有磨耗板,磨耗板与下旁承盒之间留有较小间隙。本下旁承可使转向架既有稳定的回转摩擦力矩,又可较好地限制车辆侧滚,能提高临界速度和运行平稳性,适用于提速铁路货车使用。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 弹性 接触 式下旁承 | ||
【主权项】：
1、一种铁道车辆用弹性常接触式下旁承，它包括下旁承体(1)、调整垫板(6)和下旁承盒(7)，其特征在于所述的下旁承盒(7)内设有两个由钢件与橡胶件硫化组成的弹性限位档(3)和两个钢质圆形弹簧(2)，其弹性限位档(3)置于调整垫板(6)上，即钢质圆形弹簧(2)与弹性限位档(3)套装在一起，所述的下旁承体(1)支承在两个钢质圆形弹簧(2)上，下旁承体(1)上面设有适当摩擦系数且耐磨的摩擦板(4)，下旁承体(1)的前后端设有耐磨的磨耗板(5)，即磨耗板(5)密贴于下旁承体(1)上，与下旁承盒(7)内侧之间保持适当的间隙。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于株洲车辆厂，未经株洲车辆厂许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/99233461.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
