[实用新型]一种汽车侧拉门自动门机无效
申请号: | 99234568.5 | 申请日: | 1999-04-27 |
公开(公告)号: | CN2367729Y | 公开(公告)日: | 2000-03-08 |
发明(设计)人: | 杨纪松 | 申请(专利权)人: | 西安兰翼机电有限公司 |
主分类号: | E05F15/10 | 分类号: | E05F15/10 |
代理公司: | 陕西省高校专利事务所 | 代理人: | 李文义,朱恪孝 |
地址: | 710075 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车侧拉门自动门机。其技术关键是固定于侧拉门体腔内的动力减速装置与导向定位槽固连,导向定位槽内滑动式弹性活连接的主推拉杆及其下固连的齿条与动力减速装置内的离合齿轮呈可分离式齿连接。主推拉杆通过推拉柔性连接装置及次推拉杆与车门框呈推拉式固定活连接。本装置适用范围广、轻便可靠、结构精巧,无需增设新电源、改变车门体结构,即可实现由驾驶员控制多个车门的自动开关。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 拉门 自动门 | ||
【主权项】:
1、一种汽车侧拉门自动门机,其特征是:固定设置于侧拉门体腔内的动力减速装置(4)及导向定位槽(7)固连为一体,导向定位槽(7)内通过轴承(5)及助力弹簧(9)滑动式活连接的主推拉杆(6)及其下固定设置的齿条(8)与离合齿轮(10)呈可分离式齿连接。推拉柔性连接装置(2)下部的下推拉轴(16)与主推拉杆(6)呈垂直固连接,上部的上推拉轴(17)通过次推拉杆(3)与汽车门框推拉式固定活连接。转动式固连接于导向定位槽(7)侧部的拉锁杆(13)通过拉锁软线(12)与车门锁(11)呈可复位式弹性固连接,与前套管(14)上固定设置的弹簧销(15)呈移动式销连接。
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