[实用新型]汽车司乘人员保护装置无效
| 申请号： | 99241385.0 | 申请日： | 1999-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN2397008Y | 公开（公告）日： | 2000-09-20 |
| 发明（设计）人： | 柳青林 | 申请（专利权）人： | 柳青林 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 贵州省专利服务中心 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 550005 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种汽车司乘人员保护装置,属汽车碰撞保护装置,在坐垫板(10)上安装靠背定板(1)和棘轮(4),在坐垫板上安装保险卡(3),保险卡上的齿与棘轮配合,在坐垫板上装有与棘轮(4)配合的定位卡(6)和拉簧(13),反应杆(7)安装在支承板(8)上,上端与保险卡(3)搭接,下端安装在触杆(11)上,触杆安装在汽车底板和保险杠上,当汽车正面碰撞时,它能使靠背后倒,使人的身体平躺在靠背上,胸腹部不受伤害,达到保护司乘人员安全的目的,适用于靠背可后倒的车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 司乘人员 保护装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车司乘人员保护装置，由靠背定板、保险卡、棘轮、定位卡、反应杆、坐垫板和触杆组成，其特征在于：在坐垫板(10)的后面由转轴(14)安装靠背定板(1)，前面安装棘轮(4)，在坐垫板(10)上由销(2)安装保险卡(3)，保险卡(3)上的齿与棘轮(4)配合，在坐垫板(10)和保险卡(3)之间装有拉簧(5)，在坐垫板(10)上装有与棘轮配合的定位卡(6)和拉簧(13)，反应杆(7)由支承轴(9)安装在支承板(8)上，反应杆(7)上端与保险卡(3)连接，下端安装在触杆(11)上。
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