[实用新型]船用挂桨变档机构无效
| 申请号： | 99242191.8 | 申请日： | 1999-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN2401454Y | 公开（公告）日： | 2000-10-18 |
| 发明（设计）人： | 郑福祥 | 申请（专利权）人： | 郑福祥 |
| 主分类号： | B63H20/14 | 分类号： | B63H20/14 |
| 代理公司： | 宁波市专利事务所 | 代理人： | 张莉华 |
| 地址： | 315101 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种船用挂桨变档机构,与挂桨配套,用于小吨位的船只上,由变档杆通过变档装置与传动机构连接所组成,所述的变档装置为带有由钢珠、弹簧、螺塞构成定位装置的拨叉与拨叉轴连接,又与离合器轴上的滑套连接组成。使用时,只要将手柄从O位置扳动到A或B位置,就可使船倒退或前进,其结构简单、紧凑。近似于汽车手柄换挡,因而变挡轻巧、舒适,采用拨叉与拨叉轴、离合器轴与滑套钢珠双向锁定定位,锁定力倍增,又提高了使用可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 船用挂桨变档 机构 | ||
【主权项】：
1.一种船用挂桨变档机构，由固定在箱体(6)上的变档杆通过变档装置与传动机构连接所组成，其特征在于变档装置为带有由钢珠(5)、弹簧(4)、螺塞(3)构成定位装置的拨叉(7)与拨叉轴(8)连接，又与离合器轴(12)上的滑套(10)连接所组成。
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