[实用新型]改良的大卡车追尾防护装置无效
| 申请号： | 99248686.6 | 申请日： | 1999-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN2389084Y | 公开（公告）日： | 2000-07-26 |
| 发明（设计）人： | 李博良;李博成 | 申请（专利权）人： | 李博良;李博成 |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100039 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种机动车防追尾装置。它主要包括两固定架、两悬吊臂及一管框架,其中悬吊臂上端枢接在固定架后端上,管框架固接在对称的二悬吊臂下部后侧,该管框架是由上水平环管、下水平环管、多根竖直管及多组叠管连接成一体,还在上水平环管后端管上设置一踏蹬报警器,在竖直管及下水平环管内侧固设一长条形前档板。从而,不但能防止不同撞出程度的追尾车,而且行驶不受障碍物限制,同时管框架本身还具有防踏蹬功能。 | ||
| 搜索关键词： | 改良 卡车 追尾 防护 装置 | ||
【主权项】：
1、一种改良的大卡车追尾防护装置，其特征是：它主要包括两固定架(1)、两悬吊臂(2)及一管框架(3)，其中悬吊臂(2)上端枢接在固定架(1)后端上，管框架(3)固接在对称的二悬吊臂(2)下部后侧，该管框架(3)是由上水平环管(31)、下水平环管(32)、多根竖直管(33)及多组叠管(34)连接成一体，其中多根竖直管(33)间隔地在上、下水平环管(31)、(32)的后端管，又多组叠管(34)分别连接在上、下水平环管(31)、(32)的前、后端管之间，还在上水平环管(31)后端管上设置一踏蹬报警器(36)，在竖直管(33)及下水平环管(32)内侧固设一长条形前档板(35)。
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