[实用新型]用于电动机和减速器的多功能保护装置

摘要

本实用新型涉及一种用于电动机和减速器的多功能保护装置。特征是壳体外一端面上装有第1组和第2组接线柱,对应该侧面的壳体外侧面上也相应装有第3组和第4组及第5组接线柱,在壳体内还装具有扩展性好的四运放集成块LM324的线路板。本实用新型具有体积小、安装使用方便,可安装于电动机的接线盒内,工作可靠,可进行多功能保护的优点,另外它还适用于各种环境使用,确保工作稳定更可靠。

主权项

1.一种用于电动机和减速器的多功能保护装置，是由在壳体内装有线路板组成，其特征在于：壳体外的一端面上装有第1组和第2组接线柱，对应该侧面的壳体外侧面上也相应装有第3组和第4组及第5组接线柱，在壳体内装有线路板，线路板的构成与各电子元件的连接是，电路部分I由变压器B和桥式整流器QD及三端稳压块7812构成，电路部分I并联电解电容C3后相联于第1组接线柱；电路部分II的构成是，电阻R1、电阻R2和电阻R3联接成星形，其星点端经电阻R4和电阻R5及二极管D1联接于功率输出块TW8778的第5脚，电阻R1和电阻R2及电阻R3的另一端通过第2组接线柱联接于电动机；电路部分III是由热敏电阻R6、电阻R7、热敏电阻R8、电阻R9及四运放集成块LM324构成，其中热敏电阻R8和电阻R9联接于四运放集成块的同相端，热敏电阻R6和电阻R7的一端联接于四运放集成块的反相端；电路部分IV是电流互感器DH，电流互感器DH通过桥式整流器QD2和由电阻R14及电解电容C2构成的退让回路相联于四运放集成块的同相端，其反向端联接于电阻R12和可调电阻R13的中点，四运放集成块的输出端联接于电阻R10和电阻R11的中点，通过二极管D2联接于功率输出块TW8778的第5脚；电路部分V是功率输出块TW8778，功率输出块TW8778的第2、3脚是输出端并联接于继电器J、二极管D3、电阻R15，电阻R15串联发光二极管D4。