[实用新型]一种汽车变速操纵装置

摘要

一种汽车变速操纵装置,包括支承架、操纵杆、变速座、变速拨杆、换档连线等,变速座固定于支承架上,操纵杆的一个支臂与一条换档连线连接,另一支臂经变速拨杆与另一条换档连线连接,换档连线内芯为钢丝索、外皮为护套、换档连线两端有连接杆和卡套。本实用新型具有反应灵敏、变位准确、结构紧凑、使用可靠等优点,适宜在汽车及各种机动车上使用。

主权项

1.一种汽车变速操纵装置，它包括支承架、操纵杆、变速座、变速拨杆，其特征在于，它还包括两条换档连线[5]，各部件的构成及连接关系为：变速座固定于支承架上，操纵杆的一端为球形端头，球形端头位于变速座的球形座孔中；操纵杆上设有两个支臂，一个支臂和一条换档连线连接，另一支臂的球形端头与变速拨杆一端的球形孔连接，变速拨杆的另一端与另一条换档线连接；变速拨杆位于变速座一侧，变速拨杆的支承轴装于变速座中；换档连线的线芯为钢丝索[16]、钢丝索外加护套[17]，钢丝索两端设连接杆[7]，连接杆安装在卡套[8]内。