[实用新型]汽车制动与侧滑检测维修机无效
申请号: | 99250338.8 | 申请日: | 1999-11-18 |
公开(公告)号: | CN2418066Y | 公开(公告)日: | 2001-02-07 |
发明(设计)人: | 陈明环 | 申请(专利权)人: | 陈明环 |
主分类号: | B60S9/10 | 分类号: | B60S9/10;B60T8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 115004 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车制动与侧滑检测维修机,它包括一个操纵台,一个驱动液压机构的供油系统和一部主机;主机包括两侧连接的四个液举升柱及装在上面的剪式汽车举升机和四部具有传感器的制动与侧滑检测机构;及一个卷物钢丝绳的矫正、维修机构。该设备具有在室内模拟汽车在实际路面行驶惯性的功能,便于准确检测各车轮的制动性能和侧滑量;可在汽车不被解体的条件下修复故障部位。 | ||
搜索关键词: | 汽车 制动 检测 维修 | ||
【主权项】:
1、一种汽车制动与侧滑检测维修机,它包括一个操纵台,一个驱动液压机构的供油系统和一部主机;所述主机(11)由两个长边箱式梁(19)两个短边箱式梁(32)连接结构成整体;该主机(11)外侧左、右两面各连接两个垂直的液压举升柱;该主机(11)的两个长边箱式梁(19)上平面前端各装置一个转角仪(20)及调整该转角仪(20)位移用的手轮(21)螺杆(22);所述主机(11)的两个长边箱式梁(19)上平面中段各安装一部剪式液压举升机;其特征在于:所述主机(11)的两个长边箱式梁(19)上平面的前、后段位分别设置四处槽形开口,该槽形开口内壁两侧分别装有导轨(31);所述槽形开口内腔分别装置四部制动与侧滑检测机构(23)和分别平铺在槽形开口内壁的导轨(31)上面的履带式车轮轨道;所述主机(11)的两个长边箱式梁(19)相对的两侧面,各安装一根传动轴(24)由装在相应部位的轴承座(26、27)支承;两根传动轴(24)穿过相应机件的孔位经两个电磁离合器(25)分两组联结四部制动与侧滑检测机构(23)同步运行。
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