[实用新型]汽车后轮转向装置无效
| 申请号： | 99251940.3 | 申请日： | 1999-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN2418060Y | 公开（公告）日： | 2001-02-07 |
| 发明（设计）人： | 邬林楚 | 申请（专利权）人： | 邬林楚 |
| 主分类号： | B60R21/05 | 分类号： | B60R21/05 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所 | 代理人： | 胡晓萍 |
| 地址： | 200085 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车后轮转向装置,具有一后轮同相位、同角度转向机构,一离合器,转向机构通过一横杆而与离合器连接,一连接汽车后轮相位反映装置的横拉杆固定于离合器体上,另一连接后轮一般相位转向机构的横杆也套装于离合器体中;离合器具有一联合销,离合器由一电磁开关控制。藉由这一汽车后轮转向装置,可实现紧急状态下,汽车前、后轮的同相位、同角度转向而使汽车横向平行移动以避撞,过后又可自动解除该功能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 后轮 转向 装置 | ||
【主权项】：
1．一种汽车后轮转向装置，其特征在于，具有一后轮同相位、同角度转向机构，所述机构包括在安装于前轮转向器上的齿条、齿轮扭矩输出传动轴(1)上的齿轮(2)，所述齿轮(2)通过一转轴(4)一端上的齿轮(3)啮合，所述转轴(4)另一端固定有一齿轮(5)，所述齿轮(5)与一固定于一横杆(7)上的齿条(6)啮合；一离合器(8)，具有一离合器体(85)，所述横杆(7)可相对滑动地套装于一离合器体(85)内，一连接汽车后轮转向节臂的横拉杆(9)固定于所述离合器体(85)上，一横杆(12)也可相对滑动地套装于所述离合器体(85)中；所述离合器(8)还具有一联合销(83)，一推力弹簧(81)和复位弹簧(82)连接于所述联合销上，联合销(83)还位于所述离合器体(85)上的一个槽(86)中；其中，所述横杆(12)和横杆(7)上分别具有可与联合销配合的一缺(12a)和(7a)；所述离合器(8)由一电磁开关(13)控制；所述横杆(12)与一后轮一般相位转向机构连接；所述横拉杆(9)还与一后轮相位反映装置连接。
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