[实用新型]连续抽油杆作业车

摘要

本实用新型涉及的连续抽油杆作业车是为实现连续抽油杆在油井收、放作业而提供的一种车载式油田作业机械。它在原底盘车的基础上加装了作业部分,作业部分由分动箱、底架、液压装置、卷绳装置、排绳装置、牵引轮装置、天轮总成、减速器、操作室等组成。分动箱把发动机动力传递到液压装置,操纵液压装置控制阀,使马达正、反转,通过减速器,带动卷绳轮、牵引轮转动而实现连续抽油杆的上升、下降的作业。

主权项

1、一种连续抽油杆作业车，该车的结构分为底盘车和作业两部分，其特征在于：车载部分由分动箱、底架、液压装置、卷绳装置、排绳装置、牵引轮装置、夭轮总成、操作室等组成，其中：(1)底架[9]用U型螺栓固定在底盘车[1]上，分动箱[7]用支架固定在底盘车[1]的变速箱后部的汽车大梁上，分动箱[7]上固定了卷绳轮柱塞变量泵[29]和牵引轮柱塞变量泵[30]，前横移装置[21]、后横移装置[22]分别焊接固定在底架[9]的前、后部，前支腿缸[8]、后支腿缸[10]分别固定在前横移装置[21]、后横移装置[22]的两端；(2)排绳装置[3]固定在卷绳装置[2]的后部的底架上，并通过支架[39]和卷绳装置[2]连接支承在一起；(3)牵引轮装置[5]焊接在底架[9]上，牵引轮减速器[12]的上方通过联轴器[20]与牵引轮传动齿轮[35]啮合，牵引轮减速器[12]的一侧通过联轴器[15]与牵引轮液压马达[16]相连接，牵引轮减速器液压马达底座[38]焊接在底架[9]上；(4)夭轮总成[6]的铰接支座[40]焊接在底架[9]的尾部，通过纵向调节丝杠[23]把夭轮总成[6]中的夭轮支架[36]和牵引轮装置[5]的底座[41]连接在一起；(5)操作室[11]固定在车尾部，液压油箱[4]固定在牵引轮装置[5]的左侧，连续抽油杆[14]从卷绳装置[2]中引出缠绕于牵引轮装置[5]上，通过夭轮总成[6]导向以实现收、放作业功能。