[实用新型]脚踏车液压闸

摘要

本实用新型涉及一种脚踏车液压闸,是把液压传动原理应用于脚踏车上的刹车功能上,主要由主泵、分泵、导油管、手柄、调整轴、闸皮、固定座组成,主泵和分泵的内部都设有液压油缸和柱塞,液压油缸内装有厚壁钢筒,柱塞上装有碗形柱塞环。使用时,只要通过手柄、调整轴、主泵、导油管、分泵、闸皮、固定座等部件的连续动作,将操作力变换成刹车力进行液压刹车,具有刹车性能好,不漏油操作方便,安全可靠等特点。

主权项

1、脚踏车液压闸是由主泵、分泵、导油管、手柄、调整轴、闸皮、固定座组成，其特征在于主泵和分泵的内部都设有液压油缸与柱塞，液压油缸内装有厚壁钢筒，柱塞上装有碗形柱塞环；主泵与泵卡子是一体的，通过镙丝固定在车把上；手枘连接在主泵上，通过扭动镙杆调整手柄和车把之间的距离，手柄中的调整轴与主泵中的柱塞外端相连接；主泵柱塞紧靠缸体内壁，主泵有凹形接口的一端装有导油管，导油管的另一端连接在分泵的凹形接口上；分泵内的柱塞紧靠缸体内壁，一端安装有闸皮，用分泵外端的长方形闸皮套定位，分泵的柱塞上设有储油孔和拉簧，固定在分泵体上。分泵安装在前后车叉的固定座上。