[实用新型]变速箱与马达连接装置

摘要

本实用新型公开了一种变速箱与马达连接装置,于变速箱输入轴与马达转轴的一端分别设有一连接部及衔接部,连接部及衔接部设有一轴孔,且于轴孔的水平、垂直轴线方向分别以一连接插销加以贯穿,并于连接部及衔接部外套置一轴承,轴承内缘与插销的两端接触;一中介连接构件,于其两端的水平及垂直轴向方向分别设有嵌槽,以分别插入连接部及衔接部的轴孔内,使其两端的嵌槽与连接部及衔接部上的连接插销形成水平及垂直接合。

主权项

1.一种变速箱与马达连接装置，其特征在于，所述连接装置包括：一输入轴，其一端连接至变速箱内部，另一端则设有一连接部，所述连接部中设有一轴孔，所述轴孔沿其轴心的水平轴向线方向有一连接插销横贯贯穿其间；一转轴，其一端连至马达内部转子以传递动力，另一端则设有一衔接部，所述衔接部内设有一轴孔，且所述轴孔沿其轴心的垂直轴向线方向，设有一连接插销纵贯贯穿其间；两个轴承，分别套于输入轴连接部及转轴衔接部外部，并且其内缘与所述二连接插销的两端相互接触并与之顶靠以使其在旋转中不致脱出；以及一中介连接构件，在一端沿其轴心的水平轴向线开设有一嵌槽，在另一端沿其轴心的垂直轴向线开设有一嵌槽，藉此两嵌槽分别对应插置于输入轴连接部的轴孔及转轴衔接部的轴孔内，并分别与其内部横贯及纵贯的连接插销沿水平轴向及垂直轴向方向接合，从而使输入轴、转轴及中介连接构件间的轴心线相重合。