[发明专利]轻质牵引臂无效
| 申请号： | 99804002.9 | 申请日： | 1999-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN1293628A | 公开（公告）日： | 2001-05-02 |
| 发明（设计）人： | 约翰·R·唐斯;托德·W·斯特克 | 申请（专利权）人： | 巴克伊铸钢公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 柳沈知识产权律师事务所 | 代理人： | 肖鹂 |
| 地址： | 美国俄*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可用于铁路机车上的轻质牵引臂。牵引臂包括去掉了大量材料的中央板和横过侧壁的在中央板内侧及外侧的横向支撑件。去掉中央板周围材料及采用横向支撑件,使得牵引臂的整体重量降低而强度仍保持不变。除了围绕中央板进行的改进以外,牵引臂仍是常规型的。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 | ||
【主权项】：
1．一种相对轻质结构的铸造牵引臂，设置在中心梁和撞锤之间并与它们纵向对齐，用于铁路机车，包括：一对终止于一对向外延伸的下部凸缘的竖直侧壁，水平上表面和部分开口的水平下表面，水平上表面和水平下表面均垂直于由一对竖直侧壁所形成的平面，限定中枢销柱并形成位于水平下表面上的中枢销孔的中央板，和至少一个与中央板和所述一对侧壁形成一体的支撑件，所述支撑件横过所述一对竖直侧壁，伸向水平上表面和水平下表面之间的近似中点。
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