[发明专利]用于带铰接把手的门锁,尤其是汽车锁的致动装置无效

专利信息
申请号: 99804493.8 申请日: 1999-03-01
公开(公告)号: CN1295642A 公开(公告)日: 2001-05-16
发明(设计)人: M·罗尔芬格 申请(专利权)人: 胡夫休尔斯贝克及福尔斯特公司
主分类号: E05B65/20 分类号: E05B65/20;E05B7/00
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 苏娟
地址: 德国费*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 一种带铰接把手(40)的致动装置,在装在门内侧(14)上的支架(20)上有一个轴承轴(26)用于在其上铰接的折页(30)。把手(40)通过两个端部的固定点与折页(30)相连接,其中还有两个连杆(21,22)位于把手(40)和折页(30)之间,这些连杆穿过门(10)内的通孔(11,12)。为了简化装配,将第一连杆(21)上的第一固定面作为旋转轴承,其由垂直于门平面(36)可相互插入的一个枢轴(41)和一个旋转承座(31)构成,然后把手(40)可绕该旋转轴线(35)转动,直到属于第二固定点的在第二连杆(22)上的部件(23,24,42)相互对齐。则这些对齐的部件(23,24,42)可毫无问题地相互连接起来。
搜索关键词: 用于 铰接 把手 门锁 尤其是 汽车 装置
【主权项】:
1.用于门锁尤其是汽车锁的致动装置,带有一个装在门外侧的可铰接运动(15)的把手(40),带有一个可装在门内侧(14)、门外板(10)后面的支架(20),该支架有一个基本平行于门平面(36)的轴承轴(26)用于可绕该轴铰接运动的被支承的折页(20),其中折页(20)具有两个固定点(31,41;32,42)用于固定在定位于门外侧(13)、门外板(10)之前的把手(40)的两个端部(46,47),该折页(30)与固定在其上的把手(40)构成一个共同的可铰接运动的部件,该部件在两个把手固定点部位(31,41;32,42)具有两个连杆(21,22),这些连杆穿过门外板(10)内的通孔(11,12),其特征在于,在第一连杆(21)上备有的第一固定点是一个由枢轴(41)和旋转承座(31)组成的旋转轴承,其轴线(35)基本垂直于门平面(36)并确定了与之同向的枢轴(41)插入到旋转承座(31)中的插入方向(16),其中在将枢轴(41)插入(16)到旋转承座(31)中的过程中,把手(40)相对其在折页(30)上的最终固定位置(19)旋转一个角度(17),在枢轴(41)的自由端部至少有一个径向突起(51),其与旋转承座(31)上的出入口(52)配位,该出入口(52)在枢轴(41)插入过程中与突起(51)匹配。旋转承座(31)-从插入方向看-在出入口(52)后面有一个与插入方向垂直延伸的内肩(34),被插入的枢轴(42)的突起(51)接合到该内肩后面,从而在把手(40)和折页(30)之间的旋转轴承不能轴向拆卸,在第二连杆(22)上备有的第二固定点由两部分(32,42)组成,其中一部分(42)属于把手(40),另一部分(32)属于折页(30),把手(40)在门外侧(13)可绕其第一固定点(31,41)的旋转轴承(35)旋转,直到两个固定点的两个部分(32,42)相互径向对齐,然后两个固定点的两个对齐的部分(32,42)相互连接,从而确定了把手(40)在折页(30)上的最终固定位置(19)。
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