[发明专利]一种自行车变速后轴

说明书

本发明涉及自行车，特别是一种自行车变速后轴。

使用一个行星齿轮传动机构的自行车变速后轴，最多只可实现三档变速。中国专利号CN2325305提出的“自行车变速器”虽使用了二个行星齿轮传动机构，但由于二个行星齿轮传动机构是直接串联的，所以，不能实现四档以上变速。

本发明提出的一种自行车变速后轴，可实现四档或四档以上变速。

本发明是通过以下方案实现的：

带有中心轮的中心轴一端与外壳构成可转动联接，输入动力的棘座钢碗与中心轴的另一端和外壳构成可转动联接；动力从外壳输出；外壳内有甲、乙二个行星齿轮传动机构；甲行星架上的行星轮啮合中心轴上的中心轮和甲内齿体而构成甲行星齿轮传动机构；乙行星架上的行星轮啮合中心轴上的中心轮和乙内齿体而构成了乙行星齿轮传动机构；甲行星架与外壳构成超越离合结构；乙行星架上装有二付棘爪，一付棘爪与甲内齿体上的棘轮圈配合，另一付棘爪与甲行星架上的棘轮圈配合，中心轴上装有控制棘爪的可变位变速圈；棘座钢碗上装有二付棘爪，一付棘爪与乙内齿体上的棘轮圈配合，另一付棘爪与乙行星架上的棘轮圈配合，中心轴上装有控制棘爪的可变位变速圈；甲、乙二个行星齿轮传动机构中的内齿体，至少有一个内齿体通过棘爪与外壳配合而构成超越离合结构；乙行星架上装有控制内齿体上棘爪的可变位变速圈；乙行星架上的变速圈和中心轴上的变速圈构成联动结构，中心轴上有联接操纵机构的设置。当操纵机构与中心轴上的变速圈相接时就可实现变速控制。通过操纵机构的操纵，使变速圈变位而对相应的超越离合器进行控制可实现棘座钢碗与外壳之间有四档以上的变速。

本发明还可通过以下方案实现：

带有中心轮的中心轴一端与外壳构成可转动联接，输入动力的棘座钢碗与中心轴的另一端和外壳构成可转动联接；动力从外壳输出；外壳内有甲、乙二个传动比不同的行星齿轮传动机构；甲行星架上的行星轮啮合中心轴上的中心轮和甲内齿体而构成甲行星齿轮传动机构；乙行星架上的行星轮啮合中心轴上的中心轮和乙内齿体而构成了乙行星齿轮传动机构；甲行星架与外壳构成超越离合结构；乙行星架上装有二付棘爪，一付棘爪与甲内齿体上的棘轮圈配合，另一付棘爪与甲行星架上的棘轮圈配合，中心轴上装有控制棘爪的可变位变速圈；棘座钢碗上装有二付棘爪，一付棘爪与乙内齿体上的棘轮圈配合，另一付棘爪与乙行星架上的棘轮圈配合，中心轴上装有控制棘爪的可变位变速圈；中心轴上的变速圈是构成联动结构的，中心轴上有联接操纵机构的设置。当操纵机构与中心轴上的变速圈相接时就可实现变速控制。通过操纵机构的操纵，使变速圈变位而对相应的超越离合器进行控制可实现棘座钢碗与外壳之间有四档变速。

本发明的优点如下：

由于本发明中的二个行星齿轮传动机构是通过超越离合机构串联的，所以不但可实现四档变速或四档以上的变速，而且构成四档以上变速时的结构也较简单，这不但有利于制造，也有利于降低多档位变速器的制造成本。

图1是本发明的结构示意图。图中：1-中心轴；2-左钢碗；3-钢珠；4-棘轮圈；5-棘爪；6-行星轮；7-行星架；8-棘轮圈；9-棘爪；10-内齿体；11-棘轮圈；12-棘爪；13-棘轮圈；14-棘爪；15-销轴；16-行星轮；17-行星架；18-内齿体；19-棘轮圈；20-钢珠；21-链轮；22-卡簧；23-钢珠；24-棘座钢碗；25-轴档螺母；26-花键齿；27-顶杆；28-棘轮圈；29-棘爪；30-销轴；31-棘爪；32-向长孔；33-销钉；34-变速圈；35-外壳；36-中心轮；37-导杆；38-弹簧；39-径向长孔；40-销轴；41-销钉；42-变速圈；43-径向长孔；44-变速圈；45-销轴；46-销钉；47-导杆；48-中心轮；49-销轴；50-轴档螺母；51-弹簧；52-螺钉。

图2是本发明的另一个结构示意图。图中：201-中心轴；202-左钢碗；203-钢珠；204-棘轮圈；205-棘爪；206-行星轮；207-行星架；208-棘轮圈；209-棘爪；210-内齿体；211-棘轮圈；212-棘爪；213-行星轮；214-行星架；215-内齿体；216-棘轮圈；217-棘轮圈；218-钢珠；219-链轮；220-卡簧；221-棘座钢碗；222-钢珠；223-轴档螺母；224-项杆；225-花键齿；226-销轴；227-棘爪；228-径向长孔；229-棘爪；230-变速圈；231-销钉；232-销轴；233-中心轮；234-导杆；235-销轴；236-径向长孔；237-外壳；238-变速圈；239-销钉；240-中心轮；241-销轴；242-轴档螺母；243-导杆；244-弹簧；245-螺钉。