[发明专利]汽车轮锁无效
申请号: | 00102100.1 | 申请日: | 2000-03-10 |
公开(公告)号: | CN1313447A | 公开(公告)日: | 2001-09-19 |
发明(设计)人: | 沈正贵 | 申请(专利权)人: | 沈正贵 |
主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00;B60B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310002 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 | ||
1、一种可锁在汽车车轮辐板上,阻挡车轮转动,达到防盗目的的汽车轮锁,由外盖(7)、钩杆(5)、钩头(3)及其他轮锁部件组成,其特征是:
车轮的辐板(10)上有孔(4),辐板内侧有车辆上不转动部件,轮锁使用时,从辐板的外侧将部分轮锁部件插入在辐板的孔中,并位于辐板的内侧,有部分轮锁部件位于辐板的外侧,有位于辐板内侧的轮锁部件靠在辐板的内表面上,使轮锁不能从辐板上取下,车轮转动时,位于辐板内侧的轮锁部件和车辆上不转动部件相碰,阻挡车轮转动。
2、如权利要求书1所述的汽车轮锁,其特征是:轮锁锁在辐板(10)上时,外盖(7)盖在辐板的外表面上,钩杆(5)插入在辐板孔(4)中,钩头(3)靠在辐板的内表面上,使轮锁不能向辐板外侧方向取下。
3、如权利要求书1所述的汽车轮锁,其特征是:钩头(3)和钩杆(5)连接,钩杆和外盖(7)连接,钩头和外盖可相对运动,以改变钩头和外盖的相对位置,钩头插入辐板(10)的孔(4)中,并靠在辐板的内表面上,或脱离内表面,使轮锁从辐板上取下,是通过改变钩头和外盖的相对位置来实现。
4、如权利要求书1所述的汽车轮锁,其特征是:轮锁锁在辐板(10)上时,外盖(7)盖在辐板上孔(4)孔之间的部分辐板外表面上;或辐板上安装螺栓(2)的部分辐板的外表面上。
5、如权利要求书1和4所述的汽车轮锁,其特征是:外盖(7)盖在辐板(10)上安装螺栓(2)的部分辐板的外表面上时,外盖盖住螺栓,使螺栓不能拆下。
6、如权利要求书1所述的汽车轮锁,其特征是:外盖(7)上装有锁紧装置(6),锁紧装置的锁内芯连接卡块,锁内芯转动带动卡块运动,卡块插入在可和外盖作相对运动的部件的缺口中,限制钩头(3)和外盖的相对位置移动
7、如权利要求书1和6所述的汽车轮锁,其特征是:轮锁锁在辐板(10)上时,锁紧装置(6)中的锁内芯的钥匙槽开口方向朝向车轮的径向方向。
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