[发明专利]汽车发动机正时齿轮无效
| 申请号： | 00115939.9 | 申请日： | 2000-08-05 |
| 公开（公告）号： | CN1337328A | 公开（公告）日： | 2002-02-27 |
| 发明（设计）人： | 曾开国;彭文生;谢旭辉;徐安定;刘传明;叶超;耿浩 | 申请（专利权）人： | 郧阳汽车齿轮总厂 |
| 主分类号： | B60K5/00 | 分类号： | B60K5/00 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所 | 代理人： | 李建平 |
| 地址： | 4425*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 正时 齿轮 | ||
【权利要求书】：
1、一种汽车发动机正时齿轮，其特征在于从齿向方向看凸轮轴上的大齿轮轮齿是鼓形齿，鼓形量在3μm至8μm之间，曲轴上的小齿轮轮齿是平行齿。
2、根据权利要求1所述的正时齿轮，它们在运动过程中的啮合面上两齿轮的接触斑点分布在节圆的两侧，占齿形方向的40％～50％，小齿轮上接触斑点轨迹中心略偏向齿根0.15mm到0.25mm之间，大齿轮上接触斑点轨迹中心略偏向齿顶，接触斑点占齿宽方向的72％～78％。
3、根据权利要求1所述的正时齿轮，其特征在于它们在齿宽两端的1/10的区域内没有接触。
4、根据权利要求1所述的正时齿轮，其特征在于正时齿轮是斜齿圆柱齿轮，重合度大于3时，剃削的齿面不中凹。
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