[发明专利]变空气对汽车的阻力为动力节能环保装置无效
申请号: | 00117765.6 | 申请日: | 2000-06-13 |
公开(公告)号: | CN1282688A | 公开(公告)日: | 2001-02-07 |
发明(设计)人: | 朱飞云 | 申请(专利权)人: | 朱飞云 |
主分类号: | B60K6/10 | 分类号: | B60K6/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 350401*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空气 汽车 阻力 动力 节能 环保 装置 | ||
【权利要求书】:
1、变空气对汽车的阻力为动力节能环保装置,其特征在于该装置前端设计成圆锥体[1],锥面[5]从锥顶到锥底焊接有三片呈犁形曲线并垂直于锥面的叶片[3],圆锥体后面焊接一飞轮[2]。
2、根据权利要求1所述的装置,其特征是圆锥体的底角为30°~70°。
3、根据权利要求1所述的装置,其特征是飞轮内壁[4]可加上一机械制动装置。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构