[发明专利]汽车插头和汽车插头的外极端子

说明书

本发明涉及一种汽车插头的改进，该插头将装备在汽车驾驶室内、为点烟器插孔部的插座作为取出电源的插座使用，拔掉点烟器后，插入取出电源用的插头与点烟器互换，从而取出电源。

汽车驾驶室内装备的点烟器插座1如图1所示，作为外极的筒状主体部10由金属材料成形，在其底部上通过绝缘材料12一体地装有轴杆状的内极11，在其内极11的内端一侧装有由具备弹性的金属材料制成弹簧板状的抱持片13，该抱持片抱持住插入主体部10内的点烟器，在向主体部10的底部外面突出的内极11的外端一侧上由螺母16经绝缘材料14装有导线固定件15，通过将与主体部10导通的地线和与内极11导通的导线17保持在其上而进行组装，并安装在车身中。

这样，如图2所示，插入其中、取出电源的电源取出用汽车插头A的组装如下，在由绝缘材料制成轴筒状的本体2的前端一侧(图2中的左端一侧)上出没自如地组装有由导电的金属材料制成的内极端子3，通过弹簧31向推出一侧施力，在其上通过保险管30连接有从本体2的基端一侧(图中右端一侧)插入的导线4中一方的导线40，在本体2内装入由具有弹性的导电金属材料带板制成的外极端子5、5，使其前端一侧的突出部50、50从开设于本体2周壁上的窗孔20、20向本体2的外周突出，通过锡焊将基端一侧连接在导线4中另一方的导线41上，这样，当插入图1所示的插座1中时，前端的内极端子3与插座1中主体部10底部的内极11相接触而导通，向本体2的外周突出的端子部50、50与插座1中筒状的主体部10的内周面相接触而导通，用于通过导线4取出电源。

但是，汽车的车身中装备的点烟器的插座1中其主体部10的内径在日本车和美国车中是制成同一规格的21mm，而在奔驰等欧洲车的插座1’中则如图3所示，是制成稍大(约22mm)的尺寸。

因此，当将与日本车相对应地制造的电源取出用汽车插头A插入欧洲车的插座1’中而取出电源时，汽车插头A的突出部50、50与插座1’的主体部10的内周面的接触变得较松，从而产生插入的汽车插头A脱出，或突出部50、50和主体部10之间的电气连接不可靠的不良情况。

所以，汽车插头A在其本体2内设有支承外极端子5的支承部件s，以便突出部50从本体2的窗孔20中突出，其支承部件s轴支承在通过从本体2的外部操作而转动的旋转轴r上，通过其转动，如图4所示，支承位置向本体2的径向变化，借助于这种切换，将突出部50从窗孔20突出的高度进行高、低切换，以便与插座1的主体部10的内径变化相对应。

上述现有的汽车插头A在用于欧洲车中较粗的插座1’中时，如图5所示，通过操作操作部，使支承部件s移动到图4的状态位置，向径向推出地支承外极端子5的长度方向的中央，使突出部50的突出高度增高，当用于日本车、美国车中较细的插座1中时，通过同样地操作操作部，使支承部件s为图2和图6的状态，从外极端子5离开，以降低突出部50的突出高度，可与较细、较粗的插座1、1’两者相对应，但存在切换操作麻烦，和从本体2的外部移动在本体2内、从外部不能看见的支承部件s，进行这种切换操作，切换状态难以确认，从而在与较粗的插座1’相适应地设置的状态下插入较细的插座1中的情况下，此时，产生因强行插入而破损或不能拔出的问题。

本发明是为了解决现有机构所产生的上述问题而提出的，其目的在于提供一种可通过将汽车插头A插入插座1中的操作而自动地进行将汽车插头A中外极端子的突出部50的突出高度切换到高、低的动作，以与内径不同的插座1、1’相对应的新的机构。

在本发明中，作为达到上述目的的手段，提供一种汽车插头，其特征在于，由具有弹性的导电性金属材料带板z形成、并组装在本体2内的外极端子5的突出部50是形成其突出部50的基端部与带板z的基端一侧5b相连接，其突出部50的前端部为朝向本体2内的中心侧移动自如的自由端51的形状，在本体2内安装有台面a和较台面a低的台面b，其中，在将该本体2插入欧洲车的车身中装备的较粗点烟器的插座1’中时，台面a位于与由其插座1’的内壁面沿本体2的径向推入的突出部50的自由端51相对向的位置上，其自由端51与其对接而进行支承，而当将本体2插入日本车、美国车的车身中装备的较细点烟器的插座1中时，由于其插座1的内壁面将突出部50强力地沿本体2的径向推入而伸出到自由端51的一侧，所以台面b位于支承从上述台面a滑落的自由端51的位置上。