[发明专利]飞机结构设计新方法无效

专利信息
申请号: 00133034.9 申请日: 2000-11-17
公开(公告)号: CN1354114A 公开(公告)日: 2002-06-19
发明(设计)人: 刘杰 申请(专利权)人: 刘杰
主分类号: B64D37/12 分类号: B64D37/12;B64D17/00;B64D25/115;A62C3/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 25200*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 飞机 结构设计 新方法
【权利要求书】:

1、本发明是飞机结构设计新方法属于飞机制造技术,结构设计是为飞机失事减灾所构思的,其特征是:当飞机非常紧急情况下,飞机机体与油箱能够分离的机构设置及操作系统,分离的油箱引爆装置能使其在空中爆炸粉碎,免其对地面造成危害。紧急情况下的抛重荷部件的机构设计。

2、设计方法根据权利要求1所述,特征是:当飞机非常紧急情况下,排油电动阀机构及启动装置,使油迅速排放在大气中风化。

3、设计方法根据权利要求1所述,特征是:机体设置灭火装置,当飞机发生失事时,能自动喷洒。

4、设计方法根据权利要求1所述,特征是:机体上设置应用坠机时起到减速作用的降落伞。

5、设计方法根据权利要求1所述,特征是:乘客座位设置降落伞及安全保护气囊的应用。

6、设计方法根据权利要求1所述,特征是:乘客紧急情况下,启动控制系统,使漏斗式或折板式机构动作,达到人、机分离的设计。

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