[实用新型]摩托车铸件式车架与主脚架结合装置无效
申请号: | 00204856.6 | 申请日: | 2000-02-03 |
公开(公告)号: | CN2413986Y | 公开(公告)日: | 2001-01-10 |
发明(设计)人: | 施庆忠 | 申请(专利权)人: | 光阳工业股份有限公司 |
主分类号: | B62K11/02 | 分类号: | B62K11/02;B62H1/02 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 李树明 |
地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 铸件 车架 脚架 结合 装置 | ||
1、一种摩托车铸件式车架与主脚架结合装置,包括车架及主脚架,其特征在于:
该车架包括呈U形的前架体及后架体,二固定座设于该前架体与后架体的交接面处将前架体与后架体固定结合为一体,该固定座为中空状匣体,主脚架结合于固定座上。
2、如权利要求1所述的摩托车铸件式车架与主脚架结合装置,其特征在于:
该主脚架结合于二固定座之间。
3、如权利要求2所述的摩托车铸件式车架与主脚架结合装置,其特征在于:
该前架体与后架体的交接面为一斜面,该固定座为前宽后小的中空状匣体,固定座的中空部容纳后架体的交接面伸入,固定座的前侧较宽端面夹设于前、后架体斜面且螺固定位。
4、如权利要求3所述的摩托车铸件式车架与主脚架结合装置,其特征在于:
该主脚架包括一栓体,该栓体上方延设一具贯穿孔的栓管,该栓管的长度恰为二固定座之间的间距,该主脚架以一栓杆穿过该栓管与二固定座后端面的栓孔螺固。
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