[实用新型]拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置

权利要求书

1．一种拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于，其包括一箱体、一组多节伸缩拉杆、一L形板、二轮架、二连动杆、一内置板、二L形片，其中：

所述一组多节伸缩拉杆的上端设有手把，下端固设于箱体内；

所述一L形板设置于箱体设有伸缩拉杆一侧的底缘处，该L形板上设有两开口；

所述二轮架的上端分别枢设于L形板的二开口处，下端分别枢设有轮子；

所述二连动杆设置在L形板与轮架间；

所述二弹簧分别设置在连动杆侧；

所述一内置板固定在箱体内与L形板相对应的位置，设有两个供伸缩拉杆下管固设的型孔，并在相应于L形板开口位置设有轮槽；

所述一横杆设置于伸缩拉杆的下管下端；

所述二L形片设置于横杆与连动杆之间。

2．根据权利要求1所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述伸缩拉杆是由上管、中上管、中下管与下管相互穿套组装构成，其中上管穿设于中上管中的另一端上结合有手把，手把上设有一控制伸缩拉杆伸缩的按钮，下管固设于箱体中。

3．根据权利要求2所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述下管近末端处设有一供横杆穿过的腰槽。

4．根据权利要求1所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述L形板各开口内侧两边分别设有内侧片，各内侧片上分别设有枢孔，轮架侧边近上端处设有一枢孔，其可借一铆轴穿过L形板开口内侧片上的枢孔与轮架的枢孔，而将轮架枢设于L形板开口处，并可在该开口处作摆动。

5．根据权利要求1所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述L形板各开口内侧两边分别设有内侧片，各内侧片上分别设有直槽，轮架侧面中段设有一曲槽，连动杆上设有一销孔，一直销穿设于L形板的直槽、轮架侧的曲槽及连动杆上的销孔，以构成连动杆与轮架间的连动关系。

6．根据权利要求5所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述轮架的曲槽的两端分别弯折出一上槽段与一下槽段，直销移动至上槽段或下槽段中时，该上槽段或下槽段与L形板的直槽长度方向重合。

7．根据权利要求1所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述轮架是呈一中空的框状架体，二连动杆分别组装于二轮架中，该连动杆亦呈框状结构，连动杆的顶板上设有一穿孔，连动杆顶板下方的内侧为一容槽，容槽底面为一承板，承板上设有一承孔，一弹簧组装于连动杆容槽中，L形板两开口内侧上方分别设有内顶片，各内顶片的内缘分别凸出有凸耳，并于凸耳上设有穿孔，该凸耳伸入连动杆容槽中，弹簧组装于容槽中的顶板与L形板凸耳之间，一直销穿过顶板穿孔、弹簧、凸耳穿孔后将下端架设在承板承孔中。

8．根据权利要求1所述的拉杆箱包车的双槽式伸缩轮控制装置，其特征在于：所述L形片近下端处设有一连接孔，上端形成一弯头，该弯头压制在连动杆的上方，横杆两端设有可穿设于L形片连接孔中的横杆头。