[实用新型]一种摩托车、汽车蓄电池控制器

权利要求书

1、一种摩托车、汽车蓄电池控制器，其特征在于：它由二极管D₁(1)、二极管D₂(2)、点火开关K(3)、继电器J₁(4)、继电器J₂(6)、二极管D₅(5)、二极管D₆(7)构成，其中二极管D₁(1)的负极连接接线点A₁，二极管D₂(2)的负极连接接线点A₂，二极管D₁(1)、二极管D₂(2)的正极共同连接点火开关K(3)，点火开关K(3)又连接继电器J₁(4)、继电器J₂(6)和B₁点，继电器J₁(4)通过二极管D₅(5)连接接线点A₂，继电器J₂(6)通过二极管D₆(7)连接接线点A₁，继电器J₁(4)有常闭接点J_(1-1)和常开接点J_(1-2)，继电器J₂(6)有常闭接点J_(2-1)和常开接点J_(2-2)，常开接点J_(1-2)和常开接点J_(2-2)共同接地。

2、根据权利要求1所述的蓄电池控制器，其特征在于：继电器J₁(4)的常闭接点J_(1-1)处接有二极管D₃(8)，继电器J₂(6)的常闭接点J_(2-1)处接有二极管D₄(9)，二极管D₃(8)和二极管D₄(9)的负极共同连接B₂点。

3、根据权利要求1、2所述的蓄电池控制器，其特征在于：点火开关K(3)连接有继电器J₃(10)，继电器J₃(10)有常闭接点J_(3-1)和常开接点J_(3-2)，常闭接点J_(3-1)连接A₁点，常开接点J_(3-2)连接A₂点，继电器J₃(10)的接点连接B₃点。