[实用新型]电动车节能延寿控制装置

权利要求书

1．电动车节能延寿控制装置，包括电机电路A、主令变速控制电路B、换向控制电路C、蓄电池电路D及充电运行电路E，其特征在于电机电路A及充电运行电路E与蓄电池电路D并接，主令变速控制电路B和换向控制电路C串接后与蓄电池电路D并接。

2．根据权利要求1所述的电动车节能延寿控制装置，其特征在于电机电路A是由电机绕组L1、L2、电机整流子DX、二极管D3-D5及接触开关J2-1、J3-1、J4-1、J5-1、J6-1、J7-1组成，接触开关并接在电机绕组L1、L2的初端之间，接触开关J3-1接在电机绕组的末端之间，二极管D3和D5分别与电机绕组L1、L2的初末端并接，二极管D4接在电机绕组L1的初端与L2的末端之间，接触开关J4-1和J5-1串接在电机绕组L1的末端与电池组E2的负极之间，接触开关J6-1和J7-1串接在电机绕组L2的末端与电池组E2的负极之间，电机整流子DX的一端与接触开关J4-1和J5-1的串接点相接，电机整流子DX的另一端与接触开关J6-1和J7-1的串接点相接。

3．根据权利要求1所述的电动车节能延寿控制装置，其特征在于主令变速控制电路B是由电流表A、电压表V、开关K3、二极管D6、接触器J1-J3组成，电流表A、电压表V串接在开关K3的4、5、6脚上，接触器J3、J2并接在二极管D1的正极与开关K3的1脚之间，接触器J1并接开关K3的2脚与二极管D1的正极，开关K3的3脚串接二极管接开关K4的2脚，开关K3为脚踏变速开关。

4．根据权利要求1所述的电动车节能延寿控制装置，其特征在于换向控制电路C是由开关K4、K5、接触器J4-J7组成，开关K5接在开关K3的4脚与开关K4的1脚之间，接触器J4、J5并接在开关K4的3脚与二极管D1的正极之间，接触器J6、J7并接在开关K4的4脚与二极管D1的正极之间，K4为电机换向开关，K5为脚踏电机反向开关。

5．根据权利要求1所述的电动车节能延寿控制装置，其特征在于蓄电池电路D是由蓄电池组E1、E2、接触开关J1-1、二极管D1、D2组成，二极管D1的负极接蓄电池组E1的正极，二极管D2的负极接蓄电池组D1的负极，二极管D2的正极接蓄电池D2的负极，接触开关接在蓄电池组E1、E2之间。

6．根据权利要求1所述的电动车节能延寿控制装置，其特征在于充电开关电路E是由开关DK、开关K2及电阻R组成，开关DK串接在开关K2的1脚与蓄电池E2之间，开关K2的2脚接开关K3的4脚，开关K2的3脚接开关K3的2脚，开关K2的4脚串接电阻R接蓄电池E2的负极，开关K2为蓄电池充电运行转换开关。