[实用新型]厢式运输车车厢侧拉门无效

专利信息
申请号: 00215848.5 申请日: 2000-08-10
公开(公告)号: CN2436360Y 公开(公告)日: 2001-06-27
发明(设计)人: 杨秀善;刘爱贤;王成强;孙传永;董文丰;姜孔峰;于延虎 申请(专利权)人: 威海开发区汽车改装有限公司
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00;B60J5/04
代理公司: 威海市专利事务所 代理人: 马良悦
地址: 264209 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 运输车 车厢 拉门
【权利要求书】:

1、一种厢式运输车车厢侧拉门,其设有车门、门杠,其特征在于门杠内嵌在车门中,其上、下两端分别通过曲连杆式翻转机构与滑轮系相连,在车门的上面和下面,车厢侧壁上分别设有导轨,滑轮系连同车门可沿导轨滑动。

2、如权利要求1所述的厢式运输车车厢侧拉门,其特征在于所说的车厢侧壁上,在车门的上面和下面,分别设有双导轨。

3、如权利要求1所述的厢式运输车车厢侧拉门,其特征在于所说的翻转机构由连轴、轴套、轴、连接板组成,连轴一端与轴套连接固定,另一端与滑轮系相连,轴和连接板一端连接固定,连接板另一端与门杠下端连接固定。

4、如权利要求1所述的厢式运输车车厢侧拉门,其特征在于所说的翻转机构由支架、轴套、轴、连接板组成,支架一端与轴套连接固定,另一端与滑轮系相连,轴和连接板一端连接固定,连接板另一端与门杠上端连接固定。

5、如权利要求1所述的厢式运输车车厢侧拉门,其特征在于所说的翻转机构由连轴、轴套、轴、连板、连杆、连接板组成,连轴一端与轴套连接固定,另一端与滑轮系相连,轴和连板连接固定,连板另一端与连杆固定,连接板一端与连杆固定,另一端与门杠下端连接固定,连接板和连板异面垂直。

6、如权利要求1所述的厢式运输车车厢侧拉门,其特征在于所说的翻转机构由支架、轴套、轴、连板、连杆、连接板组成,支架一端与轴套连接固定,另一端与滑轮系相连,轴和连板连接固定,连板另一端与连杆固定,连接板一端与连杆固定,另一端与门杠上端连接固定,连接板和连板异面垂直。

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