[实用新型]汽车原地调头转向器

权利要求书

1．一种汽车原地调头转向器，其特征是由将汽车举起脱离地面的升举装置和使举起的汽车转动的旋转装置构成，安置在汽车下面的承重构件上，并使汽车的重心位于调头转向器着地部件的支承范围内，升举装置中的升举部件与旋转装置中的旋转部件联接，调头转向器处于非工作状态时，可收置于车底盘。

2．根据权利要求1所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的升举装置为液压升举装置，由液压泵和缸塞升举部件构成，液压泵与活塞缸的液压室通过液压流体介质输送管连通，缸塞升举部件的缸体和活塞杆分别与汽车承重桥梁和旋转装置的旋转部件联接。

3．根据权利要求2所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的缸塞升举部件至少有三付，缸塞升举部件的缸体和活塞杆分别与汽车承重桥梁和旋转装置的旋转部件铰联接。

4．根据权利要求1所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的升举装置为螺纹传动升举装置，由驱动电机和螺纹传动升举部件构成，螺纹传动升举部件的螺母和螺杆分别与旋转装置的旋转部件和汽车承重桥梁联接。

5．根据权利要求4所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的螺纹传动升举部件至少有三付，螺纹传动升举部件的螺母和螺杆至少有一个与旋转装置中的旋转部件和汽车承重桥梁中的之一为铰联接。

6．根据权利要求5所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的螺纹传动升举部件由螺杆、螺母、顶杆和连杆构成，连杆一端与螺杆铰联接，顶杆一端与螺母铰联接，连杆的另一端与顶杆的另一端铰联接，该铰联接端与旋转装置中的旋转部件和汽车承重桥梁中的之一为铰联接。

7．根据权利要求1或2或3或4或5或6所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的旋转装置包括支承部件和旋转部件，旋转部件与支承部件安置在一起，旋转部件可相对于支承部件转动，又能一并升起收置于汽车底盘。

8．根据权利要求7所述的汽车原地调头转向器，其特征是旋转装置的支承部件为支承盘，旋转部件为旋转盘，支承盘与旋转盘通过联接构件安装在一起，在支承盘与旋转盘的承载装配面之间设置有承载滚珠。

9．根据权利要求8所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的旋转部件还设置有驱动电机和传动机构，驱动电机固置在作为旋转部件的转盘上，传动机构安置在支承盘与旋转盘之间，旋转盘由电机和与电机转轴相联接的传动机构驱动，相对于支承盘转动。

10．根据权利要求9所述的汽车原地调头转向器，其特征是所说的传动机构为齿轮传动机构，由安置在支承盘上的内齿轮和安置在固置于旋转盘上的电机转轴上的外齿轮构成，两齿轮相互啮合匹配。