[实用新型]汽车保险杠安全防撞装置无效

专利信息
申请号: 00224934.0 申请日: 2000-05-29
公开(公告)号: CN2422198Y 公开(公告)日: 2001-03-07
发明(设计)人: 李进宇 申请(专利权)人: 李进宇
主分类号: B60R19/28 分类号: B60R19/28;B60R19/32
代理公司: 郴州市专利事务所 代理人: 曾光生
地址: 424509 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 汽车 保险杠 安全 装置
【权利要求书】:

1、汽车保险杠安全防撞装置,保险杠与纵梁横梁一起组成刚性车架总成,其特征在于保险杠(13)与纵梁之间安装有安全防撞装置,防撞装置是一对并列的,内外三层相互套插的同心钢管(6)、(7-1、7-2)、(8),外层钢管(6)与纵梁固定连接,中层钢管(7-2)与保险杠(13)固定连接,三层钢管之间有液压、气压、弹簧(5)组成的缓冲装置,中层钢管(7-1、7-2)中间断开,并有与弹簧压缩比相应的伸缩距离。

2、根据权利要求1所述的汽车保险杠安全防撞装置,其特征在于内层钢管(8),由封头(12)、滑块(9)组成液压室,调节螺丝(11)与滑块(9)中央通孔的接管(10)螺纹连接。

3、根据权利要求1所述的汽车保险杠安全防撞装置,其特征在于由外管封头、内管封头(4)形成气压室,气压室内弹簧(2)顶紧顶针密封垫圈,顶针(3)穿过封头(18)的中央通孔顶紧封头(4)。

4、根据权利要求1所述的汽车保险杠安全防撞装置,其特征在于外层钢管(6)与中层钢管(7-2)之间有滚珠(16),弹簧(15)组成的锁定装置。

5、根据权利要求1或3所述的汽车保险杠安全防撞装置,其特证在于顶针(3)用锥形块、中层钢管封头(18)的中央通孔弧度与锥形块相应。

6、根据权利要求1或2所述的汽车保险杠安全防撞装置,其特征在于滑块(9)有缩颈,并用密封圈(17)套箍。

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