[实用新型]可倾式双层装载小汽车通用集装箱

说明书

本实用新型属于一种铁路运输装置，涉及用于运输汽车的集装箱。

铁路运输汽车的传统方式是使用敞车和平板车装运。这种运输方式存在的问题是，经常发生汽车零配件、附件在运输途中被盗，甚至造成汽车损坏。但每个20英尺集装箱仅能装运一台小汽车。使用集装箱装运小汽车的方法，尽管解决了运载途中零配件被盗的问题，但浪费运力，运费高。

本实用新型的目的是提供一种可倾式双层装载小汽车通用集装箱，特别是双层装载小汽车20英尺通用集装箱，该集装箱既可装运两台小汽车，又可作装运普通货物的通用集装箱使用，以解决铁路集装箱运输小汽车的效率问题。

本实用新型采用以下的结构方案：在集装箱中设置左、右两车轮道板，并在集装箱内的前部设置前支柱，该前支柱通过转轴与两车轮道板的前端构成可使车轮道板上下转动的活动连接并可装卸，两车轮道板可绕前支柱上的转轴下倾成为装运小汽车的板道，装车后又可将该车轮道板提升至水平位置。在集装箱的后部箱壁处设置左、右两后支柱，该后支柱的上部具有用以支承固定上升至水平位置的车轮道板的可转动的活动支承板，所说的两车轮道板可绕所说的前支柱上的转轴升至水平位置成为装车平台，将集装箱分隔成基本等间距的上下两层，两车轮道板降落至集装箱底板时与该箱底板所成夹角θ不大于15度。

可采用手葫芦或其他升降装置使所说的左、右两车轮道板尾部作升降动作，为使左、右两车轮道板升、降同步，左、右车轮道板的尾部可用连结杆相连结。

两车轮道板降落至集装箱底板时与该箱底板所成夹角θ应不大于15度，是为使待运小汽车可不依靠外部设施和动力自行沿装车桥开上车轮道板，该夹角以13度30分为宜，其角度可以用设置在集装箱后部的活动车轮道垫板进行托垫调整。

用本集装箱装载小汽车时，先使左、右两车道板自然落下至箱底板的车轮道垫板上，小汽车沿装车桥开上车轮道板后，使用手葫芦将车轮道板的尾部提升至水平位置定位板，然后将后支柱上部的活动支承板旋转90度并锁定；上层装车后，另一小汽车即可开进集装箱的下层。

在所说的两车轮道板的板面上可设置铁鞋插孔；还可在车轮道板边缘的适当位置设置紧固器挂环。以便装车后在车轮的前、后部位选择适当的插孔插上铁鞋，并旋转微调螺丝将车轮前、后夹紧，并使用紧固器通过挂环和汽车的底盘挂钩将汽车牢固地捆绑在车轮道板和集装箱底板上。

将本集装箱中的两车轮道板卸下，即成为可装运普通货物的通用集装箱。

实用新型的技术效果是：1、本集装箱，特别是对常用的20英尺集装箱，可一次装运两辆小汽车，提高了运力一倍，节省运输费用50％；2、本集装箱的通用性强，既可双层装运小汽车，又可方便地将车轮道板卸下而成为可装运普通货物的通用集装箱，减少回空箱运费，从而提高经济效益。

图1为本实用新型的结构示意图：

图2为本实用新型沿纵向(前、后方向)的剖视结构示意图；

图3为前支柱的剖视结构图；

图4为后支柱的剖视结构示意图；

图5为两车轮道板结构示意图。

以下结合附图对本实用新型的实施方式作进一步的详细说明：

实施方式为一种双层装载小汽车的20英尺通用集装箱，其箱体1的外部尺寸为3200mm(高)×2438mm(宽)×6058mm(长)，图1为该集装箱处于装运上层小汽车时的结构状态，箱内的前部设有4根前支柱4，该支柱由若干支撑5、6固定在箱体上，2块车轮道板2的前端通过转轴3与各前支柱形成可转动的活动连接(如图3所示)；两车轮道板2绕所说的前支柱4上的转轴3升至水平位置成为装车平台，将集装箱分隔成基本等间距的上下两层，上层间距为1535mm，下层间距为1528mm，两车轮道板下倾降落至集装箱底板时与该箱底板所成夹角θ为13度30分。在箱内的后部设有左、右两根后支柱7，该后支柱通过支撑9固定在箱体壁，每根后支柱的上部具有一个可绕后支柱顶部芯轴8转动的活动的活动支承板10和锁定销11，在后支柱的上方还设有一定位板12(如图4所示)；在箱体的尾部还设有一可绕轴转动的车轮道垫板13：两车轮道板2的结构如图5所示，该车轮道板由内外纵梁14和横梁15为骨架，在其板面上相当于汽车停放位置的车轮前后适当部位冲有若干铁鞋插孔16，并于车轮道板的边缘适当部位设置若干紧固器挂环17，其尾部由连结杆18相连结，连结杆上设有手葫芦挂钩19，该挂钩与箱体顶部的手葫芦挂环20对应。用本集装箱装运小汽车时，将两车轮道板2降落在箱尾部的车轮道垫板13上，其后端垫接装车桥板21，即可将装运的小汽车开上箱内的车轮道板，小汽车在箱内的车轮道板停稳后，用挂在箱体顶部的手葫芦挂环20上的手葫芦钩吊车轮道板尾部的连结杆18使两车轮道板提升至后支柱上方的定位板12，即将后支柱上部的活动支承板10旋转90度以支承车轮道板，并插入锁定销11，即完成了上层小汽车装运，这时车轮道板的位置如图2所示。上层小汽车装运之后，即可将待装运的另一辆小汽车开入集装箱的下层，然后在所装运的小汽车车轮前后位选择适当的铁鞋插孔16插上铁鞋，旋转微调螺丝将车轮前后夹紧，并可使用紧固器通过挂环17和汽车底盘挂钩将汽车分别牢固捆绑固定在车轮道板上和箱体底板上。当把本集装箱两车轮道板2与前支柱4之间的连接转轴3卸下，即可卸下集装箱内的车轮道板，本集装箱即成为可装运普通货物的通用集装箱使用。