[实用新型]提升装置

说明书

本实用新型涉及一种建筑机械，具体地说，涉及一种提升装置。

随着建筑业的发展，不断研制和制造出各种建筑机械。其中有的是对老产品加以改造的产品，有的是从国外引进的新技术产品，有的是自己研制的新产品，但这些产品基本上都仅适用于建造高楼大厦。在非高楼大厦的建造中使用这些设备，真可谓是大马拉小车，浪费是可想而知的了。

在现房改造、房屋维修和家庭装修等行业中，极需适合于文明的现代化设备，特别是提升，吊装设备。然而目前我国市场上的提升吊装设备仍是那些沿用了几十年的老的传统吊装机械。其起吊重量在500公斤以上，专业人员都感到其安装、维修繁锁，操作复杂，费时费力，工作效率低，非专业人员更无能为之。因此，在现房改造、房屋维修和家庭装修行业中，对物料、工具及各种杂品等的运输仍采用落后的肩扛、手提、人抬的搬运方式。这种搬运方式，一方面其劳动生产率低下，另一方面也不安全，还污染环境。

本实用新型的目的在于克服上述不足而提供一种结构简单、安装方便、操作容易的提升装置。

本实用新型的提升装置包括由机壳、钢丝绳、卷筒、主轴、后挡盖、离合器、电动机、配电盒和齿轮箱构成的主体部分、主体顶部的吊勾、与钢丝绳相连的物勾，保险环、重盘和由连杆、扭簧、控制架和限位顶丝构成的物勾上限位控制部分，其中电动机与卷筒呈并排配置，电动机为220_V双值电容电动机；齿轮箱设置在电动机和卷筒的同一端，其中的齿轮组为二级减速齿轮；配电盒设置在卷筒的另一端；物勾经重盘与钢丝绳相连；保险环与吊勾下端相连的悬臂的外端铰接；所述物勾上限位控制部分的控制架经连杆与机壳上的二个凸块铰接，其一端穿过钢丝绳，限位顶丝拧在一套装在连杆上的连接片上，扭簧套装在连杆上，在连杆的一端还设置有一挡块，经连杆带动该挡块而实现滞动停车。

本实用新型的提升装置，其中所述二级减速齿轮的总传动比为28.1。

本实用新型的提升装置，其中所述二级减速齿轮为二级正齿轮，第一级小齿轮的齿数Z₁=23，第一级大齿轮的齿数Z₂=118，第二级小齿轮的齿数Z₃=21，第二级大齿轮的齿数Z₄=115；第一级传动比I₁=5.13，第二级传动比I₂=5.476；一级齿轮的模数m₁=1.25，二级齿轮模数m₂=1.5。

本实用新型提升装置的优点在于：

①采用电动机与卷筒并排配置的方式其结构紧凑，轻便耐用；

②选用220V双值电容电动机，使其具有较大的起动扭矩；

③采用二级齿轮减速，可将四级电动机的转速由1440转/分降至51转/分，从而获得较大的传动扭矩；

④在吊勾处设有保险环，使其工作十分安全可靠；

⑤可通过简单的结构件(支撑架)方便地安装在施工处的平楼顶、阳台和窗口，或者直接悬挂在施工处的脚手架上，装拆方便，操作容易，省时快捷，噪音低，无污染；

因此，本装置特别适合在现房改造、房屋维修和家庭装修中用来提升各种物料、工具及杂品。

下面结合附图对本实用新型的提升装置作进一步的说明。

图1是本实用新型提升装置的主视结构示意图。

图2是图1的左视结构示意图。

图3是图1的俯视结构示意图。

图4是与本实用新型提升装置配合使用的支撑架的结构示意图。

图5是图4的部分俯视结构示意图。

图6是图1中支杆组件一部分放大的剖视示意图。

图7是图1中回转架的双回转半径示意图。